[汽車之家 車系歷史] 作為德國三駕馬車之一的奧迪，在豪華車品牌林立競爭嚴酷的環(huán)境中脫穎而出，憑借著優(yōu)異的外觀設計和高科技的大量應用，贏得了消費者的一致認可。中國作外奧迪最重要的市場之一，擁有著巨大的銷量，而其中占主導地位就是奧迪A6L，在國內中型豪華轎車市場無出其右。超長的軸距、莊重而大氣的外形、堅固的車身和穩(wěn)健的行駛風格，使得A6L成為了國內最暢銷的中型豪華轎車。從1965年A6第一代原型車至今，40多年的發(fā)展，歷經(jīng)7代車型，A6是如何發(fā)展而來的？下面編輯將為大家介紹奧迪A6的發(fā)展歷史。
● 奧迪C1（奧迪100 1968年-1976年）
奧迪A6起源于奧迪C系列平臺，C系列平臺是奧迪推出的中型車平臺代號，這個代號一直沿用到第7代奧迪A6身上-代號C7。1968年，奧迪基于C1平臺推出的第一款車奧迪100面世，這款車的命名來源于它最初的頂級車型所配備的最大功率為100馬力的發(fā)動機，故而起名為奧迪100。
『奧迪100（C1）』
奧迪100有多種車型，包括兩門Coupe版、兩門/四門轎車版，除了豐富的車型，奧迪還為奧迪100配備了先進的水冷前置發(fā)動機，奧迪100是奧迪旗下車型第一款使用水冷前置發(fā)動機的車型系列。
『奧迪100（C1）兩門轎車版』
動力方面，最初的奧迪100使用的是1.8L直列四缸發(fā)動機，最初的奧迪100基本型最大功率79馬力，隨后推出的100S和100LS最大功率分別為89馬力和100馬力。而奧迪100 Coupe車型則搭載了最大功率113馬力的1.9L發(fā)動機。
『奧迪100（C1）Coupe車型』
奧迪對最初的奧迪100并沒有抱太高的期望，因為畢竟是一個在全新平臺上推出的產品，然而奧迪100在推出后受到的追捧卻讓奧迪始料不及。隨著需求量的不斷增長，奧迪在1970年夏季增設了一條生產線來生產奧迪100。
奧迪100推出時的預計總銷量為10萬輛，而在這款車推出3年后，奧迪100的銷量已經(jīng)達到了50萬輛。截止到1976年，奧迪100（C1）停產時，總銷量達到了82萬7千輛。
編者語：奧迪100作為大眾收購奧迪之后第一款中型轎車取得了空前的成功，證明了奧迪的設計和開發(fā)能力，也堅定了奧迪繼續(xù)開發(fā)中型轎車的信心。
