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[汽車之家 品牌活動] 2012年3月23日，2012別克S彎挑戰賽正式在廣東肇慶國際賽車場拉開帷幕。自2009年舉辦至今，這個堪稱“國內規模最大的場地挑戰賽”的賽事已經舉辦了4屆，比賽場數過百，也吸引了數萬人參加。

隨著賽事檔次與規模的不斷完善和擴充，這項賽事在新的2012賽季將會采用新賽車、新賽道和新賽制。

新賽車：

2012別克S彎挑戰賽最值得關注的是被譽為“智驅豹”的君威GS的新賽車加入，意味著新的賽季將會有君威GS和英朗XT作為比賽的指定車型。參賽者可以同時領略到這兩款別克Turbo家族的性能轎車帶來的性能和操控魅力。

新賽道：

與往年一樣，為了讓比賽更具刺激性，別克S彎挑戰賽都會準備一條與流行趨勢同步、兼顧較強專業性的賽道。前兩年，他們仿效了ROC世界王中王爭霸賽的摩力環形立體賽道，而今年的360環形智驅賽道的設計則源于DTM德國房車大師賽慕尼黑賽道。

這條賽道的最大看點是同時比賽的兩位參賽選手上演追逐戰，從起點開始相向而行，全程共有5次目光對決和12次的緊急過彎，讓比賽氣氛更加激張刺激。

除了大直道和大彎道外，在賽道的設計方面還有兩個特色的地方：一是部分緊急彎道采用了斜坡設計，而且斜坡上側采用光滑鐵板鋪墊，以使得車輛通過時左右兩側車輪承受不同的摩擦力，這個設計除了是考驗車型的CDC穩定系統、轉向系統和懸掛調節系統外，也對參賽者駕駛水平的一個考驗。二是360旋轉門，它是預設的動態障礙物，不但考驗車輛的緊急剎車和加速能力，也考驗了選手的反應速度和判斷能力。

新賽規：城市挑戰賽

1.比賽共進行兩天，分別為英朗XT專場和君威GS專場，每天產生個人冠軍一名。冠軍可晉級當季的南北對抗賽。

2.每名選手每站（即英朗XT日和君威GS日兩天比賽日）限參加一次比賽。

3.歷屆別克S彎冠軍選手（各城市挑戰賽及各賽道基尼斯挑戰賽冠軍)和專業車手，(近3年參加國際及國家A級汽車賽事、拉力賽、場地 賽、越野賽）可參加比賽，但不計成績。

4.選手上車后，按照陪駕指示，先熟悉賽道環境一圈（不計時），之后待發車信號燈-綠燈亮起，開始比賽。

5.比賽采用電子計時，車輛必須走完全部賽道并沖過終點（即起點發車處），計時結束。用時少者勝。

6.比賽過程中車輛不得碰撞隔離欄、旋轉門，每碰撞一次加時0.3秒，累計碰撞3次或未按規定路線行駛（右側輪胎未開上坡度橋）則取消成績。

7.完成比賽后，選手需確認工作人員登記的比賽成績，并在試駕協議上簽字確認成績，比賽成績方可生效。

8.如遇到非本身原因引起的比賽中斷，經裁判評定后，選手可重新比賽并記錄其成績。