探秘魔戒取景地/高空跳傘新西蘭游記

黃榮嘉

2015年03月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)外游記] 今天的行程還有170多公里，認(rèn)真走的話耗不了多少時間，但我們沒必要趕路，沿途順路前往水果小鎮(zhèn)克倫威爾和淘金小鎮(zhèn)箭鎮(zhèn)，晚飯前到達(dá)皇后鎮(zhèn)即可。相比前一天的趕路行程，今天除了路上會更精彩之外，重頭戲更會在皇后鎮(zhèn)等著我們。

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東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
測試文章：返聘的好員工測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
評測編輯-張可：	測試后我都驚了！東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿，就測試車而言確實是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商，這點對于消費者來說還是不錯的，起碼有一個較穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于是復(fù)刻，所以缺點也被完全保留，比如并不充裕的后排空間。2.0L四驅(qū)版本動力僅僅能說夠用，從容感稍有欠缺，目前能知道的是售價區(qū)間為13-17萬，就價位和產(chǎn)品來說有購買的價值。
評測編輯-劉昱昕：	產(chǎn)品除了動力和空間一般，其余的還是不錯的，并沒有因為換了東家而降低用料水平等等（起碼現(xiàn)在沒降低，以后不知道），價格比較實惠，對于完全不追求品牌的消費者來說，作為家用是沒任何問題的。不過這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同，消費者也從心理上也不太愿意接受，多少有些恨鐵不成鋼。
評測編輯-張子儀：	2.0L動力相對孱弱一些，四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑，能力一般，日常家用沒問題。高配置是它的賣點，比如：全景影像和能完全打開的全景天窗，在同級別中是并不常見的配置。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品，拿來主義終究不是完美的解決方案。

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