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[汽車之家 車壇勐料] 林志穎說：“再不瘋狂我們就老了！”郭德綱立即接上：“你再不老我們就瘋了！”這是最近幾年紅遍網(wǎng)絡(luò)的一段對(duì)話，表現(xiàn)出了娛樂圈明星們“同齡不同顏”的現(xiàn)象。其實(shí)您可能不太知道，這種現(xiàn)象還不僅存在于娛樂圈中，汽車界原來也有……

● 事件回放…

這是幾年前的事了，當(dāng)時(shí)有人在微博上放出了一張林志穎和郭德綱的合影，并附上說明：“郭德綱只比林志穎大一歲，卻感覺他像帶著孩子開家長(zhǎng)會(huì)。”對(duì)此，郭德綱回應(yīng)稱：“我估計(jì)他喝了防腐劑。”

其實(shí)，“喝了防腐劑”的又豈止那些逆生長(zhǎng)的明星呢？我們身邊的汽車之中也有那么一些永葆青春的案例。汽車的生命周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于人類，一代車型的生產(chǎn)大多只能持續(xù)5、6年，而下線10年之后它在街上就比較少見了。然而就是有一些“不服老”的車型，它們?cè)谑状紊鲜?0年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間之后還遍布在大街小巷之中。

注：篇幅所限，本文列舉的只是2000年以前設(shè)計(jì)的，并且是在生活中比較常見的國(guó)產(chǎn)“不老”車型。

● 北京吉普切諾基（XJ）

我們要聊的第一臺(tái)車是Jeep的第二代切諾基，因?yàn)檫@個(gè)選題就是因它而起的——在此前發(fā)布的《SUV起源系列：Jeep篇》中，有不少網(wǎng)友評(píng)論說：“小切的外形到現(xiàn)在看也不過時(shí)，復(fù)產(chǎn)的話肯定會(huì)火。”這么老的車型復(fù)產(chǎn)肯定是不可能的了，不過我倒是也覺得它的外觀不過時(shí)。

第二代切諾基誕生于1984年，至今已有32歲了，它那筆直的車身線條是那么的熟悉，仿佛就像前幾年的車型一樣。

當(dāng)年它在老家美國(guó)剛剛上市，就被我國(guó)第一家合資車企北京吉普引進(jìn)到國(guó)內(nèi)來了，要說當(dāng)時(shí)Jeep對(duì)咱還挺有誠(chéng)意的（或者說中方談得還挺成功）。作為一臺(tái)為SUV提供了定義的車型（詳見《SUV起源系列：Jeep篇》），國(guó)產(chǎn)切諾基在國(guó)內(nèi)也取得了巨大的成功。

您可能會(huì)說了，那時(shí)候國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一共也沒幾款車，想不成功都難。也對(duì)，不過后來國(guó)內(nèi)車型越來越多的時(shí)候，切諾基還是擁有很多固定的擁躉，人們親切地稱之為“小妾”（這個(gè)名字是“小切”的“音譯”，相對(duì)于“大切”而言的）。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，甚至到現(xiàn)在，“小妾”和Jeep 2500和北汽騎士等衍生車型都是國(guó)內(nèi)越野愛好者的“啟蒙”座駕，可以說切諾基（XJ）承載了國(guó)人深厚的感情。

● 上海大眾老桑塔納

接下來要說另一款經(jīng)典車型——老桑達(dá)納，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)它都是國(guó)內(nèi)最常見的車型，不僅是民用市場(chǎng)，在警用市場(chǎng)中它也有著無可替代的地位：桑塔納尤其是它的旅行版車型成為了全國(guó)范圍內(nèi)保有量最大的警車，即使已經(jīng)停產(chǎn)多年，如今在國(guó)內(nèi)的大街上仍然不難見到桑旅警車的身影，以致于沒有人覺得這已經(jīng)是一部三十多年前設(shè)計(jì)的產(chǎn)品了。

眾所周知，最早國(guó)產(chǎn)的上海大眾桑塔納就是大眾帕薩特的第二代車型（B2），而帕薩特（B2）誕生于1981年，因此普桑已經(jīng)是一位35歲的老車了，但它卻似乎并不服老，這個(gè)方方正正身影到如今還一直出沒在我們的街頭巷尾。

普桑引進(jìn)國(guó)內(nèi)的速度也算挺快的，海外上市兩年后就開始了國(guó)產(chǎn)，投產(chǎn)之初桑塔納作為高檔商務(wù)轎車有著高昂的售價(jià)，它讓當(dāng)時(shí)的人們第一次接觸到了當(dāng)時(shí)國(guó)際車企最新的主流車型，這給了我國(guó)汽車市場(chǎng)和民眾很大的震撼。隨著時(shí)間的推移，市場(chǎng)上的車型越來越多，但桑塔納卻越賣越好，這是因?yàn)樗诺蜕矶危饾u成為了一款廉價(jià)的國(guó)民車，無論在機(jī)關(guān)單位還是個(gè)人家庭，普桑都是人們最常接觸的車型之一，甚至很大一部分人第一次接觸汽車也都是從駕校的普桑教練車開始的。

老桑塔納在2012年正式停產(chǎn)，如今的保有量已經(jīng)越來越少了，不過街上仍然不難見到警用版的桑塔納旅行車（俗稱“大屁股桑塔納”）。它在國(guó)內(nèi)警用市場(chǎng)的地位就有點(diǎn)類似美國(guó)的維多利亞皇冠，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里裝備到了全國(guó)絕大部分警局之中。現(xiàn)如今各地警方都喜歡采用本地車企的產(chǎn)品，再也沒有哪款單一車型能在全國(guó)范圍達(dá)到如此輝煌的成就了。