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《本來的地球》S2 美西賽車文化之旅

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  [汽車之家 精彩游記]  《本來的地球》第二段這個美西賽車文化游記其實是三集圖文和三集視頻。目前我這次更新的是第二集的圖文,同時也會放上第一集的視頻版。在第二集中我們會去簡單“膜拜”一下谷歌和蘋果的總部,然后一路向南前往洛杉磯南部的OC FAIR觀看撞車比賽,希望大家能夠喜歡。

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便。總而言之,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預(yù)期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點。總之,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。

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銳界

指導(dǎo)價:22.68-30.98萬
級別:中型SUV
詢底價
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