《本來的地球》S2 美西賽車文化之旅

劉昱昕

2017年09月08日 11:11 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 今年8月來美國西部執行《本來的地球》第二段的行程。路線有點俗，舊金山-洛杉磯-圣地亞哥。為了把這段有些俗的路線走出點意思，所以便計劃了這次的美西賽車之旅。第一站舊金山，正好趕上NHRA（National Hot Rod Association）在附近的sonoma賽道舉行直線加速賽（Drag racing），所以第一站，我們就直奔這里。

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文章標簽：國內外游記劉昱昕美國

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銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
測試文章：對抗還是握手？對比測試銳界和漢蘭達
評測編輯-黃正橋：	銳界目前國產福特里唯一一臺正兒八經的美系車，因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統又保留了不少路感，對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺7座SUV，銳界會是我的首選之一，不用為配置擔心，不用為動力擔心，甚至不用為四驅系統的通過性擔心，而唯一要擔心的是國產后品控到底如何？這真得時間說了算。
評測編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說，配置已經足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便。總而言之，銳界國產后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。
評測編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時，2.0T的動力表現，也超出了我此前對它的預期，日常使用來說，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是，銳界的四驅系統表現也可圈可點。總之，這是一款各方面都很均衡的產品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說，銳界值得重點考慮。

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