[汽車之家世界警車大觀]“警車大觀”節(jié)目又跟大家見面了，上次我們詳細(xì)介紹了香港警務(wù)處的執(zhí)法車輛，這回我們把目光投向東瀛日本。很多國際組織都發(fā)布過“最安全國家排行榜”，在這些榜單中你會發(fā)現(xiàn)日本總能位列前茅，低犯罪率已經(jīng)成了這個東方島國的一張名片。安定的社會環(huán)境自然是跟這個地區(qū)的警察機構(gòu)分不開，現(xiàn)在我們就來一起看看日本警察廳的警車都有哪些。
老規(guī)矩，先簡單介紹一下日本的警車涂裝。1954年，原本地方自治的日本警察被整合起來，統(tǒng)一由內(nèi)閣府警察廳管理，而此時的日本警車還都是白色或淺灰色涂裝。
1955年，為了與普通民用車型區(qū)別開，提高辨識度，日本警察廳決定更換警車涂裝。剛剛被美國擊敗并占領(lǐng)的日本人，決定效仿美國警車，采用黑白兩種顏色?？紤]到當(dāng)時日本國內(nèi)很多道路還都是非鋪裝路面，因此決定將車身設(shè)計為上白下黑（因為他們認(rèn)為黑色的車身下半部分即使被濺上污垢也不太明顯）。
此外，在車身側(cè)面以及車尾的白色部分，還會標(biāo)明該警車所屬的地區(qū)。日本有47個一級行政區(qū)：一都（東京都）、一道（北海道）、二府（大阪府、京都府）、四十三縣，根據(jù)所處地區(qū)不同，會有“××府/道/縣警察”標(biāo)識，比較特殊的是東京都，這里是日本的首都，它的警察機構(gòu)不像其他地區(qū)那樣叫做警察本部，而是有一個特殊的名稱——警視廳，因此車身上沒有地名，只有一個“警視廳”字樣。
為了方便外國人辨識，東京等一些大城市的警察部門開始為警車側(cè)面和車尾的黑色部分增加了英文“POLICE”標(biāo)識，不過目前這個英文標(biāo)識還沒有完全推廣到全日本的警車上，仍然有很多地區(qū)以及部分老車上只有日文漢字標(biāo)識。
除了上面提到的字樣，部分地區(qū)的警車還會在前門貼上一些“個性徽標(biāo)”，比如東京警視廳為了和國際接軌，就在自己的警車上貼了一個反光材質(zhì)制成的金色盾形警徽；青森縣警方的警車前門上則繪有一只白天鵝圖案，它是青森縣的縣鳥。
為了給警用直升機辨別，世界上大多數(shù)地區(qū)的警車車頂上都會有一個醒目的識別碼（通常就是該車的車載電臺呼號），日本也不例外，不過比較特殊的是，它的車頂識別碼除了數(shù)字之外，還會有代表警車單位的日文漢字，比如“渋2”代表澀谷2號，“速8”代表高速8號。另注：沒有車載電臺的小型、微型警車車頂就沒有識別號了。
以上黑白兩色涂裝只限于警車中的乘用車，日本警方的卡車、巴士、裝甲車以及特殊用途的越野車，都采用白底車身附以藍(lán)條紋的涂裝，有時也有白底黑條紋或純藍(lán)色涂裝。
曾經(jīng)有研究顯示，紅藍(lán)兩色交替的光線最能引起人們的注意，因此世界上大部分警車上的警燈都是紅藍(lán)兩色的，但也有一些例外，日本就是其中之一：這里的警車是單一的紅色警燈。由于日本《道路交通法》中規(guī)定涉及生命救助、災(zāi)害應(yīng)對、應(yīng)急通信等任務(wù)的車輛屬于“應(yīng)急車輛（緊急自動車）”，統(tǒng)一配備紅色警燈和警報器，因此警車和消防、急救、應(yīng)急通信、血液運輸車等應(yīng)急車輛上面頂著的全是紅色警燈。
日本警車警燈的特別之處還不僅僅在于顏色，還在于結(jié)構(gòu)。到日本你經(jīng)常會看到一些警車的警燈不是貼在警車車頂上，而是被一個大白盒子高高墊起，其實這是一個升降機構(gòu)。當(dāng)年日本警方發(fā)現(xiàn)警員在路邊處理問題的時候會有二次事故的風(fēng)險，因此發(fā)明了這種警燈，在必要時可以升高，讓后面駛來的車輛更能看清自己。
日本警車還有一個非常有特色的地方，那就是所有警車車頭的車標(biāo)都被換成了金色的警徽，這枚櫻花形狀的警徽名叫旭日章，和軍旗旭日旗一樣代表的都是光芒四射的太陽。日本警方費力氣把車頭車標(biāo)都換成警徽，主要是為了強調(diào)警車屬性，淡化車企形象，不過車尾的車標(biāo)并沒有被替換。
以上是大多數(shù)“制服警車”的形象，其實有例外，比如日本有一種預(yù)防犯罪活動的巡邏車（成員大多是志愿者），這些車的車標(biāo)就沒有被換成警徽，而且它們并不屬于應(yīng)急車輛，因此使用的都是藍(lán)色警燈。順便提一句，除了紅色和藍(lán)色外，日本還有黃色（路政）和綠色（大型拖車等）兩種警燈。