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超級跑車陣營中，除了意大利的“牛馬兄弟”，還有一個不得不提的法國品牌——布加迪。這個品牌旗下的威航也是一個讓人們競相表達“敬意”的車型。

“致敬”一臺布加迪威航是不那么容易的事，這臺車的表面遍布著各種弧線和曲面，這些線條看似簡單，但如果你真想親自做一臺，那就會發(fā)現(xiàn)怎么弄都不如原廠的協(xié)調(diào)。被人們拿來“致敬”布加迪的有雪佛蘭科爾維特、Mercury Cougar、鈴木Esteem等車型，但無論怎么改，都會讓人覺得怪怪的。

有人夢想著開上一臺超跑，還有人瘋狂迷戀著頂級豪車。說句公道話，要把一臺家用車改裝成勞斯萊斯，比改成法拉利還要困難。改成超跑你只需要加寬并降低車身，但要改成勞斯萊斯，它那夸張的大塊頭就不是那么好模仿的。

所以還是得選個底子好的車來改，那么用什么車改成勞斯萊斯比較容易呢？相信這個問題問十個人，得有九個半選克萊斯勒300C！沒錯，這臺車長得太像豪車了，高昂的車頭、厚重的車身，都跟勞斯萊斯如出一轍，只需要把前臉和車尾稍稍改動一下，外觀也就有模有樣了。

其實除了克萊斯勒300C，國外也不乏有人用其他車型“致敬”勞斯萊斯的，這些車都有一個特點，就是外形比較方正，因此大多數(shù)也都是比較老的車型了。比如有人用1991年的奔馳E級改成了勞斯萊斯幻影，更有人用一臺拉達“致敬”了這款英國頂級豪車，雖然從尺寸上就能一眼看出來不對，但整體輪廓還真有那么幾分神似。

眾所周知，勞斯萊斯的首款SUV是2018年問世的庫里南，但早在庫里南誕生之前，就有人靠自己的雙手提前開上了“勞斯萊斯SUV”——2012年，有媒體曝出有人給自己的1993款日產(chǎn)途樂裝上了一套勞斯萊斯幻影的前臉，后來又陸續(xù)出現(xiàn)了雪佛蘭Suburban版、福特Expedition版和奔馳G版的勞斯萊斯幻影。你別說，這些方頭方腦的大SUV換上勞斯萊斯前臉之后，還真沒有太多違和感。

你以為只有那些“低端”品牌的車主會“致敬”勞斯萊斯嗎？還真不是這樣，歐洲有一位車主，有一天他/她看著自己的賓利Turbo R心里想：這要是一臺勞斯萊斯就好了。于是這位賓利車主去買了一套改裝套件，然后把自己變成了一位勞斯萊斯車主。

有人把自己的賓利改成了其他品牌，還有人對賓利求之不得，至于“致敬”一臺賓利所需的材料，最簡單的還是一輛克萊斯勒300C。實際上用克萊斯勒300C改裝賓利比改勞斯萊斯還簡單些，最入門的你只要改個車標就很像了，如果再把大燈改成四圓燈，那么你現(xiàn)在就有了一臺賓利……呃……就算是賓利飛馳吧！

賓利的“致敬”自然也不是只有克萊斯勒300C的車主在做，還有很多其他車型被改裝成了賓利，比如用福特野馬改裝賓利歐陸、用克萊斯勒Sebring改裝的歐陸敞篷版等等。

以上講到的都是車迷私下里用普通車改裝豪車或超跑的案例，其實在做這類事情的還有一些廠商，這些以營利為目的，大批量“借鑒”別人設計的行為，我們就不能說他們是“致敬”了，這肯定算是“山寨”了。不過如今正規(guī)車企直接抄襲的行為正在減少，“山寨”的重災區(qū)正在往風生水起的老年代步車行業(yè)轉(zhuǎn)移，這里不光有成熟車企設計的轎車和SUV，最新最炫的超級跑車也都正在被山寨并且公開發(fā)售。

●總結(jié)：

將一臺車改頭換面，變成另一個品牌，這種汽車“易容術(shù)”早已有之，今天提到的只是其中的一小部分。至于這些人改裝的目的，雖然也有一些人改裝之后掛到網(wǎng)上售賣，但大多數(shù)人還是為了娛樂和炫技。他們和你我一樣都是愛車之人，只不過愛的方式有點跑偏……好了，今天就到這里吧，未來我們持續(xù)為您帶來更多有趣有料的車聞，下期見吧?。ㄎ?圖 汽車之家 王勐；照片源自網(wǎng)絡）