[汽車之家 活動報道]  一個夢想能延續(xù)多久？對于保時捷而言，逐夢的步履如今已走過70年。這個夢的開始可追溯至1948年的春天，第一臺冠以保時捷之名的跑車356“No.1”獲準上路，保時捷品牌從此宣告誕生。品牌創(chuàng)始人費利•保時捷（Ferry Porsche）首次向世人展示了他心中“夢想之車”，一款緊湊、輕量化且能高效利用能源的跑車。

　　保時捷打造“夢想之車”356“No.1”是一臺采用鋁制車身與管陣車架的雙座敞篷跑車，搭載1.1升四缸水平對置發(fā)動機和四速變速箱。 當時，汽車市場被搭載大型引擎的肌肉車充斥，這臺緊湊、輕巧、設計呈流線型、易于駕駛，且運動性能不需要依賴太大馬力的356 “No.1”仿佛打開了一扇新世界的大門。

　　隨后的1963年，第一代911車型亮相，水平對置發(fā)動機、溜背造型、輕巧車身、空氣動力學設計……356的造車理念隨處可見。 目前，911已歷經七代發(fā)展，每一代都在以突破性的技術發(fā)展堅守著這一的造車理念。即打造性能更強大、能效更提升、車身更輕巧、操控更優(yōu)越的“夢想之車”。

　　第一臺356“No.1”則在幾經轉手與改造后被保時捷收回，珍藏于保時捷博物館中。70年后的今天，356 “No.1”依然能自如地馳騁在公路上，但它的原始外觀卻一去不復返。2018年，為慶祝品牌誕生70周年，保時捷決定還原那段“創(chuàng)時代”的歷史。

　　這臺356“No.1”展示車耗時八個月完工，按照當年的造車工藝和車身形狀打造了一臺展示車。3D掃描儀測量原車尺寸、研讀原始圖紙掃描件、參考原始圖片、分析日記簿、銑床制作1:1模型，這些都只是開始。專家們以手工雕琢，并盡可能利用相同的材料與技術來進行還原。以從前的木頭量規(guī)為檢具，展示車為保持與原版“No.1”一樣的車身，采用了70年前的手工藝打造的鋁合金。同1948年一樣，金屬板通過手工工具進行彎曲、拉伸和壓制，連涂漆的色彩配方也是“原汁原味”。為盡量同原版顏色保持一致，專家們特地在已經過數次涂漆的原車儀表盤下找到了樣本，并予以分析。烙有時代特色的配件與貼合原版風格的表盤置于轉向柱的兩側。就連地毯的編織方式也同70年前無異。

　　保時捷的歷史文化是非常深厚的，這次保時捷光影體驗日的巡展就是為了向世人展示保時捷車系的獨特魅力。靈巧的718，神奇的Cayenne，傳奇的918 Spyder，偉大的911系列以及強大的911 GT3 RS/GT2 RS這些性能機器，都是保時捷在這70年的文化中孕育出來的獨特的文化符號。

　　下面我們就來一起欣賞保時捷356“NO.1”展示車。

　　結語：對于這么一款復刻的經典保時捷來說，能見到它是一件非常激動而又榮幸的事情。在悠悠歷史的長河中，人類對于經典的理解是非常有意思的。人們制造經典，欣賞經典，保存經典，經典的東西就在時間的長河中默默地埋在了每一個欣賞它的人心中。保時捷的所有車型不光是911系列，這些從經典中傳承下來的對各個年齡層的人都有著無限的吸引力，看到它就想去了解它的歷史文化，了解了歷史文化就想去遇見它觸摸它，這種精神與身體上的雙重滿足感牢牢抓住了每一個保時捷車迷的心，而經典也就在充滿保時捷信仰的人們心中代代相傳下去。從保時捷356(參數|詢價)“NO.1”開始，一個夢想的起源。

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