[汽車之家 車壇勐料] 提到防彈車，我們總會自然而然地想到特朗普、普京、金正恩這些國家首腦，其實如今坐防彈車的遠遠不止是這些政要，還有很多富豪、明星，甚至是一些動亂地區的普通人都會選擇購買一臺防彈車來保障自己的安全。那么復雜的防彈車標準都是什么意思，這些車輛如何防彈，以及哪些品牌在生產防彈車？這篇文章將會幫你找到答案。
要說原廠防彈車，最著名的可能就是奔馳Guard系列了。自從發明汽車以來，奔馳為世界各國的首腦提供了很多專屬座駕，而這些專車很大一部分都是防彈版本的。
奔馳原廠制造防彈車的歷史可以追溯到上世紀20年代，當時一戰剛剛結束，人們沒有忘記，一戰的導火索就是奧匈帝國王儲在乘車時被槍殺，于是各國紛紛開始選用防彈車作為首腦座駕。奔馳首輛防彈車Nürburg 460 (W08)防彈車就是在這個背景下誕生的。二戰時奔馳還曾為德國總理希特勒打造了一臺奢華的防彈車770K。
近年奔馳的防彈車中最引人注目的無疑就是奔馳S 600 Pullman Guard了，包括普京、金正恩在內的不少國家的首腦都曾經或正在使用它。如今它的最新版本是梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman Guard，不久的將來肯定會在新聞中見到它的身影。
官方資料顯示，全新的梅賽德斯-邁巴赫S 600 Pullman Guard整車可以達到德國VPAM VR 9級別的防護（包括透明和不透明區域），也就是說，它可以抵御7.62×51mm穿甲彈的攻擊。除了S級，奔馳的E級、GLE、GLS、G級也都推出過Guard版本，以滿足不同客戶的需求。
1998年施羅德當選德國總理后，將原本的總理座駕從奔馳S 600 Guard換成了奧迪A8L Security，從那時起直到現在，這個車系一直被作為德國總理的主要座駕。奧迪的防彈版本以Security（安全）命名，不論是名字還是外觀，都比奔馳Guard（護衛）來得低調些，而低調恰恰也是很多富商、政要所需要的。
根據官方報道顯示，2017款A8L Security（第三代）采用4.0 TFSI和W12 6.3 FSI兩款發動機，整車達到德國VPAM VR7防彈級別，部分非透明區域可達VR9甚至VR10級別。
除了品牌旗艦轎車A8L，奧迪官方還曾推出過一款Q5防彈車，這款車達到德國VPAM VR4和美國NIJ III-A級別認證，可以抵御0.44英寸口徑馬格南手槍彈的攻擊，對步槍就無能為力了。實際上Q5 Security并非給政要和富豪準備的，而是專門針對拉美市場的中產階級。由于拉美一些國家的持槍搶劫犯罪非常嚴重，因此民間對防彈車的需求量很大。
寶馬也有自己的防彈車制造部門，和奧迪一樣，寶馬原廠防彈車也叫Security，但根據不同的等級又有不同的叫法。比如旗艦車系叫7系 High Security，它的整車可以符合德國VPAM VR 7級防彈標準，非透明區域和部分透明區域可以達到VR 9級，是寶馬防護標準最高的原廠防彈車。
寶馬標準版的X5防彈車叫做X5 Security，它能滿足VPAM VR 4級防彈標準，即抵御0.44英寸口徑馬格南手槍彈的攻擊；而它的升級版X5 Security Plus則達到了VR 6級，可以防護AK-47的子彈了。
