本田CB250警用摩托車任勞任怨，但畢竟“年紀”大了，越南警方近年也在逐步替換這些老車。繼任車型依舊以本田為主，型號有CBX250、CB300等。
另外，跑車風格的CBR250R也進入了越南交警序列，但目前的影像資料大多是靚麗女警的訓練場景，不知道有沒有投入實際執法中去。
更大排量的摩托車也有，此前裝備的主要是本田的一款巡航車。車輛側面貼著CB750字樣，但這款車并不是CB系列，而是Shadow系列，具體型號為VT750C。該車采用一臺52度夾角的V型雙杠發動機，整體風格很像美國的哈雷摩托車。
2017年越南舉辦APEC峰會，隨著新聞媒體鏡頭曝光的除了各種大人物，還有一款新型警用摩托車——NC750。本田NC750是一款2012年問世的街車，除了越南公安部門，這種車目前還在香港警隊中服役。
同樣擔任2017年APEC峰會安保任務的還有越南警方的本田ST1300警用摩托車，這款公升級摩托車屬于運動旅行車（Sport Touring）的范疇，發達國家/地區警用摩托車通常都是這類車。ST1300的警用版本很受各地警方和應急部門的歡迎，在英國、美國和我國香港地區都有裝備。
2019年越南河內承辦了一次特殊的外事活動——金特會，當時給金正恩車隊提供護航的摩托車護衛隊使用的是另一款新車——雅馬哈FJR1300P。這是雅馬哈在2008年推出的警用摩托車，其直接競爭對手就是剛才提到的本土ST1300P和寶馬R1200RT-P。目前包括日本在內的多國警方已經將雅馬哈FJR1300P作為了自己的警用巡邏車。
除了上面提到的這些，網絡上還流傳著越南警方的寶馬R850RT、本田金翼等警用摩托車的照片。這里需要說明一下，雖然越南的大排量警用摩托車品種很多，但絕對數量并不太大，占主力的仍然是250cc及以下級別的車型。
和所有國家/地區一樣，越南的特警用車要比普通警車好很多。前面說過，特警警車基本都是純黑色涂裝，看上去神秘又嚴肅。從網上公開的資料來看，越南特警的普通警車以雷克薩斯LX、豐田蘭德酷路澤、三菱帕杰羅以及悍馬H2這樣的SUV車型為主。另外還有用福特F系列皮卡改裝的登高突擊車，這也是全球特警全都在用的一種車輛。
近年來，越南警方也裝備了一些裝甲車輛，在2017年APEC峰會期間的相關報道中，我們看到了一臺軍綠色涂裝的輕型輪式裝甲車RAM Mk3（RAM 2000）。盡管看上去有點簡陋，但這臺車并不簡單，它由以色列航太工業（IAI）研制，采用單體殼式結構，全長5.6m，戰斗重量6.5噸。
越南特警部隊還有一款看起來更威武一些的輪式裝甲車——韓國Shinjeong公司出品的S-5裝甲車，而這款韓系車是仿自德國蒂森-亨舍爾研制的TM-170裝甲車。該車全長6.14m，采用奔馳烏尼莫克越野卡車底盤（原版），并覆蓋著全焊接鋼板裝甲。
和乘用車相同，越南警方在選購卡車時也更青睞日韓系品牌，最新亮相的JINO防暴卡車就是韓國專業廠家的最新產品，其他普通卡車則大多以三菱Canter這類的日系輕卡為主，此外也有少量餓系品牌。
●總結：
作為一個東南亞的發展中國家，越南的警車品牌以日韓系為主，摩托車的種類和數量都非常多，這也反映出了當地的車輛保有狀況和使用習慣。
越南警車就跟您聊完了，不過《警車大觀》并沒有結束，還有那么多國家和地區的警車可以講呢，敬請期待吧！如果您對本文有任何意見和建議，除了本文評論區外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見吧！（文 汽車之家 王勐/部分圖片來自網絡）
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