[汽車之家 警車大觀] 在我們的鄰國中，巴基斯坦是個很特殊的存在，官方稱中巴關系為“全天候友誼”，民間則稱之為“巴鐵”。然而盡管兩國關系如此之“鐵”，我們對巴基斯坦卻知之甚少，這期的《世界警車大觀》我們就來探秘一下這個神秘的“兄弟國度”。
巴基斯坦是個聯邦國家，它的執法機構較為復雜，既有國家層面的聯邦調查署、國家高速警察、緝毒部隊、邊境警察等機構，又有各個省級行政區的治安警察、交通警察等部門。按照此前的傳統，今天我們就主要講講比較常規的交警、治安警、特警等部門的警車。
注：由于警察部門比較復雜，所以警車涂裝部分就揉進各個部門的警車里講了。
巴基斯坦從上世紀90年代開始修建國家高速公路網絡，高速警察也是在這一時期組建。和其他國家或地區的高速警察一樣，巴基斯坦國家高速公路警察（National Highways & Motorway Police，NH&MP）平時的主要工作也都是交通執法。
由于使用場景都是在高速公路上，所以巴基斯坦NH&MP的警車涂裝也比一般警車要顯眼得多：車身以白色為主，“四門兩蓋”則是深藍色涂裝，前機蓋上有“NHMP”字樣的盾形徽標，兩側車門上還有NH&MP的八角星形警徽。此外，車身藍色部分還會有顯眼的黃色“POLICE”和“MOTORWAY PATROL”等字樣。
為進一步增加高速行駛中的醒目程度，巴基斯坦高速公路警車的前后保險杠上還貼有平行的黃色反光條，而車頂的爆閃燈除了常規的紅藍兩色外，還被嵌入了黃色，使得閃亮效果更加奪目。
在車型選擇上，巴基斯坦國家高速公路警察的車庫中有轎車、SUV、皮卡和摩托車等多種車型。巴基斯坦經濟基礎比較薄弱，高速公路上巡邏的警用轎車以豐田卡羅拉(參數|詢價)為主，并沒有發達國家高速交警那種豪華車或性能車。
和大中東地區的很多國家一樣，巴基斯坦人也非常喜歡越野車和皮卡，包括NH&MP在內的執法機構也不例外。這兩種警用車輛也幾乎被豐田壟斷了，蘭德酷路澤、普拉多和Hilux是其中絕對的主力。
比起汽車，高速巡邏對摩托車的要求更高，因此巴基斯坦NH&MP的警用摩托車全部選用500cc以上的大排量車型，品牌以鈴木為主，比較常見的是鈴木GS500。
地方交警用車的涂裝和高速警車基本一致，只是車門上的“MOTORWAY PATROL”或“HIGHWAY PATROL”被替換成了“TRAFFIC POLICE”字樣。另外有些地區的交警車輛上沒有保險杠反光條，有些沒有“四門兩蓋”的藍色涂裝。
地方交警的警車以轎車為主，品牌依然是豐田的天下，卡羅拉是絕對主力。別看巴基斯坦地處大中東地區，但它卻是個石油進口國，因此在警車的選用上，這里也有很多包括豐田普銳斯、卡羅拉混動在內的混動車型。
地方交警的摩托車因為主要在城市中使用，所以并沒有高速警用摩托車那么大排量，例如巴基斯坦首都直轄區的交警部門使用的是本田CBR250R。
相對交警用車，其他警車的涂裝就都簡單得多了，主要就是純黑色或深藍色的車身上貼上所在單位的警徽和“POLICE”字樣，車頂的警燈也沒有高速警車那么“炫酷”，只有藍紅兩色。需要說明的是，部分城市的警用巡邏車會采用相對個性化的新涂裝，如伊斯蘭堡警方的巴騰堡格紋涂裝，但目前比例還不是很高。