日本汽車大學改裝低趴吉姆尼參加改裝展

朱旭冉

2019年12月31日 18:30 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家享樂機器] 在2019年的東京改裝展上，日本汽車大學展出一輛他們自行改裝的新款鈴木吉姆尼，大腳硬派越野的風格備受矚目。然而這回他們又改裝了一輛低趴風格的“吉姆尼”，準備參加即將開始的2020年東京改裝展。

　　其實改裝的這款車的原車型來自2004年款鈴木K-Car——Lapin，這款小車歸屬于鈴木奧拓（Alto）車系下。為了拓展產品線，鈴木專為為女性用戶開發了Alto Lapin車型，車輛更加注重穩定性、靜謐性和簡單的駕駛感受。

　　日本自動車大學的學生們，將Lapin車輛B柱之后全部切割，將其成為皮卡車型，然后修改了車頭部分，更換了翼子板和新款吉姆尼前格柵，經過一系列的改裝之后，這輛鈴木Alto Lapin徹底變成一款皮卡版吉姆尼。

　　他們最終的計劃是，改裝一輛低趴風格的吉姆尼。按照遐想圖來看，成品之后的車型帶有一個可活動的后蓋，車頂放置四個越野車輪，前部安裝了絞盤……這種混搭的方式體現了多元化的改裝風格，該車將會在2020年東京改裝展進行展出。(文汽車之家朱旭冉)

文章標簽：享樂機器精彩汽車生活

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吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.90秒	49.30米	--升
測試文章：大孩子的玩具！測試鈴木吉姆尼1.3自動
評測編輯-韓路：	吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車，外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能，我給10分！但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具，不是一個汽車，對于這個大玩具的價格我實在無法接受，我對它市場前景也并不看好。
評測編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車；再者，它的越野能力也很出眾。就憑這兩點，我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點，也確實難以吸引更多的用戶，它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。
評測編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強大一點也不過分，專業級SUV底盤及低速四驅功能，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題；然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符，但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢？

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