[車酷文話] 在電子產品飛速發展的今天，似乎離開了手機就不再快樂了。木工藝術其實是很適合消磨時間且非常有趣的事，當木工藝術與汽車結合在一起時會發生什么呢？
任何人都可以對一塊木頭進行各種加工，但能做出什么東西就因人而異了，當你掌握了木工的基本要領后，就會想嘗試做你感興趣的東西，這輛木質福特F-150(參數|詢價)猛禽車模會不會給你一些勞動節的創作靈感呢？
首先是從草圖開始，木質車模不需要像合金車模一樣擁有精細的還原度，但比例的把控決定著成品的還原度。準備好適量的木料后，接下來第一步是將木料用臺式線鋸分成所需的大小。
在展示的制作過程中你會發現，作者先在F-150猛禽兩側的車身框架上掏出車門的預留位，然后將車身和底盤的粗料預裝在一起，車身結構的組裝并未使用螺絲固定，整輛車是拼插固定的。
預裝過程中可以檢驗木質車模比例還原是否精準，底盤并非一整塊木料，車頭和貨箱還是分體結構。車身各部分組裝車型后，接下來就是制作體現整車細節部分的車身覆蓋件了。
相比F-150猛禽的發動機蓋，最讓作者頭疼的恐怕就是猛禽的進氣格柵了。在本就不大的進氣格柵上鑿出“FORD”帶有立體感的字樣和大燈的造型是最耗費工時的，車門燈結構的弧度制作也很考驗功底。
為了增加這款木質F-150猛禽的可玩性，作者還高度還原了整合在車尾貨廂蓋上的小臺階和把手。木質車輪則是在自制的車床上完成的，打磨輪胎花紋時像極了光頭胎翻新……
全車只有固定底盤部件時使用了螺絲，這輛F-150猛禽還做出了懸架細節，我們能看到猛禽的鋼板彈簧非獨立后懸架，作者還盡可能還原了獨立前懸架，前懸架使用了兩根彈簧實現了減振器的效果。
所有零件制作完成后，組裝的過程令人感到舒適，只需要進行簡單的拼插即可完成這輛車的組裝工作。相比其他精細的刻畫，貨廂蓋上馬克筆寫的F150和RAPTOR字樣反倒有些潦草。
這位手工達人之前曾制作過一輛蘭德酷路澤木質車模，相比之下這次的F-150猛禽整體比例和細節把控的更嫻熟了，四個車門打開后可以看到車內空蕩蕩的，下一輛可以考慮打造內飾了。
光看圖大家可能無法感受到作者的強悍之處，下面就讓我們通過這段十分多鐘的視頻一起看看這兩木質F-150猛禽車模是如何誕生的吧。（圖片來自網絡 文 汽車之家 李昊鵬）
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