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被誤解40多年 勞斯萊斯不造航空發動機
羅浩
原創 · 0瀏覽·2020-07-16 00:00
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[汽車之家 車酷文化] 在我的職業生涯中總會遇到無法解答的問題:“誒你是汽車編輯啊?找你買車有優惠吧...”,“誒你是汽車之家的啊?我特別愛看你們那本雜志...”相信各位在自己的領域也被這么靈魂拷問過。

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一些車企同樣如此,老被人誤解,比如最近勞斯萊斯就忍不了了,特意在官網發文澄清:我們是汽車公司,不產飛機發動機!懵了,飛機發動機上不是老標著RR嗎?居然不認賬!

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一些這個品牌的朋友們應該知道世界上有兩個“Rolls-Royce”,一個汽車公司Rolls-Royce Motors,一個航空和防務公司Rolls-Royce plc。這倆原本確實是一家子,上世紀70年代的時候分了,名字都一樣,國內把汽車公司翻譯為“勞斯萊斯”,而航空和防務公司叫“羅爾斯-羅伊斯”,可是英文名稱沒變化啊,所以老外們依然傻傻分不清楚。

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最近疫情原因使航空業深受打擊,羅爾斯-羅伊斯裁了9000名員工。好多不明真相的吃瓜群眾以為勞斯萊斯汽車出事了,工廠總共都不到9000人啊!這一裁還不得關門了?國內一些媒體不知道是成心的還是故意的,標題也寫“勞斯萊斯裁員”。

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因此6月11日的時候勞斯萊斯汽車在官網發布了一條信息,用恭敬委婉的語氣說明,本公司只生產汽車,總部這邊就2000多人,跟生產航空發動機的羅爾斯·羅伊斯不是一碼事!后來為了保險起見中文媒體也挨個發了一遍郵件。

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分家40多年了還被人誤會也難免,畢竟名字一樣,商標差不多只是底色有差別,況且當初確實是同一公司。下今天們著重講一下他們在航空領域的事情。

Rolls-Royce公司的創始人是Henry Royce和Charles Rolls,為了避免勞斯萊斯和羅爾斯-羅伊斯的糾結,咱們姑且只用英文好吧!

Royce是一名家境貧寒的機械工程師,1904年親手自造了第一輛車,同年他遇見了汽車銷售商Rolls,倆人一拍即合,于1906年創立了Rolls-Royce。

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這家公司頭幾年只是個單純的豪華汽車生產商,1906年誕生的Silver Ghost(參數|詢價)被譽為當時世界上最好的汽車。

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科技樹的分叉出現于1914年,第一次世界大戰爆發,英國急需飛機,為了響應國家號召,1915年Rolls-Royce推出了第一款航空發動機“Eagle”。這是一臺20.3升排量V12汽油發動機,采用了當時非常先進的單頂置凸輪軸布局,早期型號最大功率225馬力馬力(168千瓦)/1800rpm,能跑到這個參數已經很不容易了,同期Silver Ghost的發動機也不過是7.428升V6功率58馬力。Eagle的生產一直持續到1925年。

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到二戰時期,RR最著名的發動機當屬Merlin梅琳,其實根據以鳥命名的傳統應該翻譯成“灰背隼”更合適。這是一臺27升排量V12發動機,在二戰中屬于小排量,早期型號功率將近1000馬力,到后期采用兩級機械增壓器并使用高標號燃油可以壓榨到2000馬力。

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Merlin裝備到颶風和噴火戰斗機上,美國授權生產的艾利遜V-1650成就了著名的P-51野馬,因此這款發動機可謂為贏得二戰勝利立下了汗馬功勞。它的總產量為15萬臺,加上美國生產的一共20萬。

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有趣的是勞斯萊斯汽車發動機特別鐘愛的6.75升排量恰好等于灰背隼發動機排量的四分之一,不知道這算不算單純的巧合。

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