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[汽車之家 摩托車] 故事是這樣的，去年我買了個小摩托，騎得很開心。然而今年又有兩個同事買了同款同色的車，表面上我們仨“車友”、“兄弟”叫得別提多親熱了，但私下里，看到地庫里三臺一摸一樣的摩托車，心里還是有點別扭的。雖說“撞衫不可怕，誰丑誰尷尬”，但畢竟摩托車是個比較追求個性的交通工具，所以我決定，改色！

我同事郭松一直說“摩托不改，等于白買”，但改個排氣、換個車燈，都屬于非法改裝，對我這種從小正義感就強，幼兒園玩警察抓小偷游戲都得演警察的人來說，改個車從此看到警察就害怕，實在是接受不了。然而改色就不一樣了，這么多年來，改色幾乎是唯一合法的改裝，今天就來跟您分享一下我改色和變更備案的過程。

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改色有兩種，一個是重新噴漆，還有就是改色膜。改色膜再好肯定也不如真漆面那么細膩，而且也軟，沒那么結實，但是它便宜啊，過個一年半載的，你不喜歡了就直接換，也不心疼。而且貼膜施工也快，一天半天的功夫就搞定，用郭德綱的話說“今天做手術，明天就上班”……所以如果對漆面沒有特別高的要求，貼改色膜是更好操作的改色方法，而且還能保留和保護原車漆，所以這次我就選了這種方式。

提前聯系好一家貼膜店，訂好了顏色和時間。貼膜之前肯定要先洗車，杜卡迪是有名的“烤蛋”神器，剛騎過來不能直接用水沖，店家拿來鼓風機一勁兒吹……“外置風冷”散熱之后就可以洗車了。平時我都自己洗車，洗摩托車太費勁了，汽車只要表面擦洗一通就顯得可干凈了，機械部分再怎么臟也沒人能看見；但摩托車機械部分裸露在外，這些犄角旮旯，你再怎么細摳也還是覺得沒洗干凈。

洗完車就是貼膜，這個膜是在線選的，店家小妹微信給我發了照片，我挺滿意，但今天看到實際的樣子后感覺跟照片上不太一樣。這件事告訴我們，什么東西都是眼見為實，就好像網上有很多超級好看的美女照片，本人指不定長什么樣呢。我一個朋友（真是朋友）就上過好幾次這方面的當，姑娘的照片好看到讓人看了想犯罪，等見了面……

扯遠了，回到貼膜上來。貼膜之前要把一些外觀件拆下來，包括油箱口和油箱側板。其中油箱側板的螺絲釘在車標下面，車標拆起來很費勁，原廠的雙面膠還真是不一樣，后來我用3M雙面膠再把車標粘回去，效果就差了很多，邊角總是開。

杜卡迪Scrambler是個復古車，油箱比現在的運動型車要規整得多，這給貼膜小哥們的工作減少了很多難度。不過進度仍然不快，他們就這么用熱風機吹一下，貼一點，再吹一下，再貼一點……

事實證明，貼膜可比撕膜復雜多了，油箱貼完后，把之前拆的小零件都裝上，然后還要貼前后擋泥板。擋泥板的形狀很不規則，需要用幾塊膜來拼，不過好在兩位小哥經驗豐富，貼膜過程有條不紊。

全部貼完總共用了將近5個小時，全部費用是800元。貼完膜小哥并沒有直接去休息，而是站在車旁邊看了一會兒自己的作品。這事兒我特別能理解，有時候我寫完游記也會回過頭再看看，哪塊寫得還不太滿意？黑隊友還能不能黑得更精準一些？

可能細心的朋友已經發現了，我的油箱側板上還沒貼車標，這不是忘了，而是我打算自己再拆下來改造一下，所以沒著急貼。我這款車除了黑色外，黃色和橙色車型的油箱和側板之間都有個黑色的“眼線”。這條“黑線”如果用改色膜貼的話，會很不結實，所以我打算自己噴漆，因為面積很小，所以噴得不好也看不太出來。