[汽車之家 摩托車] 編輯部里玩摩托車文化濃郁，我在去年禁不住誘惑也入了坑。收同事的本田150玩了半年后，我決定買一臺自己喜歡的，于是就看上了火爆的本田CM300。經(jīng)歷了漫長的等待期，總算在寒冬到來前提了車，騎了一段時間后，我決定在《享樂機(jī)器》分享一下本田CM300的使用感受。

日式Bobber

本田CM300是一款巡航車，設(shè)計風(fēng)格屬于日式Bobber風(fēng)。Bobber風(fēng)格興起于二戰(zhàn)后的美國，最初只是一種摩托車改裝風(fēng)格，隨后逐漸發(fā)展為成熟的流行文化，流傳到歐洲和亞洲。

　　類似的舶來潮流本土化還有不少，如果你經(jīng)常逛淘寶的話，服裝潮派店里“阿美咔嘰”這個詞肯定經(jīng)常看到，其實就可以理解為美式復(fù)古的日本化。

好騎嗎？

　　騎摩托車就講究個“騎得帥”，而要想帥，首先要注意的就是身材與車輛的比例協(xié)調(diào)，這也是日本摩托車愛好者將美國Bobber本土化的主要原因。人小車大，小孩騎車，人大車小，像騎狗。CM300作為日式Bobber，有個很嚴(yán)重的問題——不適合大塊頭。

　　才秋陽鞋碼47/48，穿衣一般XXXL，所以疫情前每次去美國出差都是一次服裝大采購，因為很多運(yùn)動、時尚服裝品牌在國內(nèi)根本找不到他的尺碼。

　　180cm以下身材的，視覺比例非常匹配。但也不代表就完美了，同樣要去嘗試姿態(tài)，主要是上身姿態(tài)。如果手短的話，身體會需要前傾，姿態(tài)稍微“戰(zhàn)斗”一些，但帶來另一個問題，時間長了肩膀酸疼，長期伏案工作者癥狀尤甚。

功能區(qū)介紹

　　接下來，給想買車或剛買車的朋友，講講車上的各種功能的位置和用法。雖然CM300的功能比較簡單，但實際生活中發(fā)現(xiàn)，我在摩友群里，買了車還不知道有沒有車把鎖的，大有人在。

按下SEL按鈕可在里程表、單程里程計A、單程里程計B、平均油耗A、平均油耗B、當(dāng)前油耗和儲備燃油消耗之間切換，并且可以調(diào)節(jié)背光亮度。

　　CM300作為本田摩托車，保養(yǎng)方面非常有優(yōu)勢，幾乎任何一個摩托車店都可以進(jìn)行基礎(chǔ)的保養(yǎng)，如果生活態(tài)度稍微糙一點(diǎn)，其實也不是很挑機(jī)油。喜歡自己換油的可以試著玩一下，但店里不到100塊就能搞定，就很少有人愿意這么麻煩了。