留京過年記偷懶高手的辛苦春節(jié)假期

衛(wèi)江鵬

2022年03月10日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)外游記] 驚蟄已至，乍暖還寒，編輯部已經(jīng)虎虎生威有段時(shí)間了，但春節(jié)卻仿佛剛過去沒幾天，或許是工作忙起來記不住時(shí)間，或許是寫春節(jié)期間的游記寫得我仿佛又回顧了一遍春節(jié)的經(jīng)歷。

廠商指導(dǎo)價(jià)

向編輯衛(wèi)江鵬提問

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記北京

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嵐圖FREE 2021款四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預(yù)期測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價(jià)位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價(jià)位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗(yàn)來看，它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價(jià)，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時(shí)，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營造的非常棒，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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