[汽車之家 車壇勐料] 老板說終于可以給你漲工資了，但今天是4月1日，該高興嗎？確實，這個日子不管別人跟你說什么，感覺都不太可信。今天要聊的這些汽車消息也是如此。
1、路虎黃金版攬勝
很多年來路虎攬勝都以SUV界豪華天花板的身份示人，因此也曾被稱作“越野車里的勞斯萊斯”，可尷尬的是，勞斯萊斯也出SUV了……得益于中國市場強大的購買力（有錢人多），勞斯萊斯庫里南、賓利添越等超豪華SUV都取得了不錯的銷售成績。曾經的豪華SUV王者路虎自然也不能眼睜睜看著這部分市場被蠶食，于是他們為中國的土豪階級帶來了這臺車——黃金版攬勝(參數|詢價)。
從新開發一臺庫里南那個級別的新車需要冒極大的市場風險，所以路虎決定基于現有平臺來完成開發超豪華SUV的工作。顧名思義，這臺攬勝以黃金為主題——黑色的車身上遍布金色裝飾，中網、尾門、前后保險杠、車側“鯊魚鰓”和腰線均有金色金屬飾板，而這些金色金屬，真的就是黃金……甚至鍛造輪圈上也覆蓋著一層黃金。
車內同樣是黑金配色，所有鍍鉻裝飾都被換成了黃金飾板。盡管為了強度考慮，這些飾板并非純金，但這無疑也刷新了我們對于豪車的認知了。官方并沒有公布這臺終極版攬勝的售價，有意愿的消費者需要到店當面溝通。不過可以肯定的是，披上黃金圣衣的攬勝即便在庫里南面前也絕不輸陣。
2、雙環2024年復活
雙環是前些年一個很有爭議的品牌，它曾幫很多中國家庭用幾分之一的價格開上了“本田CR-V”、“寶馬X5”和“smart fortwo”等國際名車，只不過靠的是“逆向設計”。2016年這家企業被撤銷了乘用車生產資質后，我們以為一切都結束了，然而最近又傳出了雙環復活的消息。
海外汽車網站Carscoops最近放出了一組雙環新車型的設計圖，這是一臺緊湊型SUV，長度約為4.5米。車身整體造型飽滿，棱角分明的凸起線條勾勒出很強的力量感，再加上車身四周粗壯的塑料飾板，整車給人一種很年輕動感的印象。新車設計原創度很足，據了解，這部車的設計由羅馬尼亞某獨立設計工作室完成。
可能為了與過去告別吧，新的雙環汽車也啟用了全新LOGO。新車標采用一種類似無窮符號“∞”的設計，代表了未來的無限可能。據報道，這款新車將于2024年首先在海外市場銷售，到2025年年中時再正式回歸國內市場。
3、川崎造羊
川崎是日本大型重工業企業，它的產品涉及很多方面，其中我們最熟悉的肯定要數摩托車了，這是最貼近消費領域的川崎產品。不過現我們有了更多選擇——未來你能騎的川崎不僅有摩托車了，還有羊，對，機器羊。
這只機器羊通體灰白色，羊頭上有兩只朝后的尖角，樣子很精神，只是不知道會不會有什么安全隱患。它的體型比真羊大很多，更接近于馬，可供一個成年人騎乘。這只機器羊的肩部有一根裝有液晶儀表的手把，肚子下面還有一根可以當作腳踏的橫桿，騎乘者就是通過這些來保持平衡的。
此外，這只羊有兩種行走姿態，站立時像一匹高頭大馬，使用四條腿走路；跪下后則可以用“膝蓋”處的小車輪行走。相比摩托車，這只機器羊樣子更威猛，而且不會倒，只是不知道還能不能像摩托車那樣壓彎。
4、保時捷旗艦電動跑車
毫無疑問，保時捷是個性能車品牌，但它似乎對超級跑車并不是很熱衷，超級經典的Carrera GT只從2003年生產到2007年，2013年問世的918 Spyder也在2015年停止了生產。不過好消息是，保時捷的新超跑又要來了，而且有超過1200馬力的動力哦。
這臺叫做Vision GT的跑車非常具有未來感，但從輪廓和配色都不難看出這是一臺保時捷。這臺車外觀最大的特點是采用了一個類似戰斗機的座艙蓋，而非傳統車門，只是不知道下雨的時候會不會進水。車內采用極簡設計，類似于HUD的透明儀表盤、鏤空設計的碳纖維中控臺以及超薄座椅，看來為了輕量化犧牲了不少舒適性。
依照如今的造車趨勢，這部全新旗艦超跑也采用了純電的動力總成。電動機最大功率高達950kW，即1292馬力。得益于先進的輔助駕駛系統，這個驚人的動力并不會在日常駕駛中給駕駛者太大的壓力。
揭曉答案
怎么樣，您能分辨出以上消息的真假嗎？下面我們來公布答案：
1、假：這臺黃金版路虎攬勝并非路虎官方出品，而是一個改裝商的改造方案；其目標市場也不是中國，而是專門針對中東市場打造。
2、假：雙環并沒有復活，這也不是雙環的新車，而是達契亞全新一代的Duster。至于那個“無窮”車標，那也是用達契亞新車標改的。
3、真：日本很多車企都在研究機器人，最著名的是本田此前研制的Asimo。川崎覺得，都是機器人，兩條腿肯定不如四條腿穩，于是就有了這只羊。
4、假：這輛車確實是保時捷的，但它并不是下一代的旗艦跑車，而是專為賽車游戲《Gran Turismo 7（GT賽車7）》打造的概念跑車。
答案揭曉，上述消息的真實性您有沒有猜對？在這個特殊的“節日”里，凡事不必太較真。寫這個選題也只是為了輕松一下。好了，咱們下期見吧！（文 汽車之家 王勐）