[汽車之家 車酷文話] 近日，那臺當(dāng)年時(shí)速超過 200 英里/小時(shí)（322 公里/小時(shí)）創(chuàng)造輝煌的雪鐵龍SM又出現(xiàn)眾人眼前。創(chuàng)造了一系列輝煌歷史的它，這次還搭乘了以另一臺雪鐵龍SM定制而來的拖車到場。
關(guān)于雪鐵龍SM定位為雙門四座跑車，研發(fā)始于1961年，內(nèi)部代號為Project S。大約在1970年代繼DS車系之后，于1970年至1975年間生產(chǎn)，共售出12920輛。
在當(dāng)年來說，雪鐵龍SM是最為超前的設(shè)計(jì)理念。其沿用DS底盤，并采用前輪驅(qū)動布局、液壓主動控制懸掛等。
而這臺擁有世界上最快雪鐵龍稱號的SM，是由機(jī)械師Jerry Hathaway打造而來。并在1980年代進(jìn)行了一系列極速挑戰(zhàn)之后，最終完成了202 英里/小時(shí)（325 公里/小時(shí)）的最高時(shí)速挑戰(zhàn)。
關(guān)于動力方面，因?yàn)樵?968年瑪莎拉蒂被雪鐵龍收購，所以雪鐵龍SM原廠配備來自瑪莎拉蒂的2.7L V6發(fā)動機(jī)和3.0L V6發(fā)動機(jī)。而這臺創(chuàng)紀(jì)錄的賽車則又配備了雙渦輪增壓器，使得發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生 530馬力的最大功率。
車內(nèi)做了必要的防護(hù)和減重，配有金屬桶形座椅、防滾架和減速傘。雪鐵龍SM最初的整備質(zhì)量約為3,300磅（1497公斤），在內(nèi)部大量減重之后，也確實(shí)對于追求 200 英里/小時(shí)的速度中發(fā)揮了一定作用。（文/汽車之家 謝迪）