台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 汽車文化 汽車生活 正文

MINI公司為Cooper SE推出無障礙套件

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 車酷文話]  近期,MINI展示了一款專門為殘疾人設計的Cooper SE可用的操作輔助設備。MINI公司表示這套設備可以根據不同客戶進行轉換,使MINI車型更好地適應不同身體障礙的駕駛員。

汽車之家

汽車之家

  從圖中可以看到,這套設備包括在方向盤上增加一個加速環和旁邊的一個手剎旋鈕,讓殘疾司機可以通過雙手來完全控制車輛。還有一個可拆卸的踏板蓋防止意外操作,除此之外Cooper SE的其他功能都得以保留。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  加速器環的形狀和位置使它很容易操作,駕駛員的雙手全程無需離開方向盤,保證了安全性,同時也加速環可以停用或拆除。因為電動車普遍加速性能好,所以這個加速環配有兩種調校模式,可以降低加速度,在停車或者交通擁堵的時候更加方便操作。這套裝備適合腿部障礙的駕駛員,其他類型的殘疾人駕駛員可以選擇定制的解決方案。

汽車之家

汽車之家

  Tina Schmidt-Kiendl是一名駕駛體驗教練和輪椅使用者,她表示MINI Cooper SE的雙重調校功很實用,讓她可以更微妙地控制車輛的加減速,試駕后她也為這套無障礙裝備提出了寶貴的改進意見。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  雖然這套設備能把MINI Cooper SE改裝為無障礙的,但目前德國慕尼黑的大多數充電站還不是為輪椅用戶設計的,因為它們大多安裝在路邊,而顯示器和充電插座過高。其他歐洲城市的無障礙充電站則更適宜輪椅用戶,這種現象還需要進一步優化。

汽車之家

汽車之家

  MINI在位于德國邁薩赫的BMW和MINI駕駛體驗中心,正在進行特別的駕駛安全培訓。該項目包括在各種路面上的剎車和躲避動作,減速和不減速時的車道變換,以及旨在讓駕駛員對控車更有信心的“高動態駕駛練習”。(文 汽車之家 郭松)

向編輯郭松提問
文章標簽: 車酷文話
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.29 42.10 --
    測試文章:2015汽車之家性能車超級測試(完整版)
    評測編輯-張子儀:

    這款MINI COOPER S是一款很有駕駛樂趣的小車,盡管2.0T發動機動力不算特別強勁,無法帶來很強的推背感,但在山路上,它短小的軸距、靈活的車尾卻能夠帶來出色的操控感受。不過這一代MINI相比上一代車型,底盤向舒適性有所妥協,感覺不那么純粹了。

    評測編輯-李偉龍:

    盡管向舒適性進行了一定妥協,但MINI COOPER S依舊是一款充滿樂趣的車型,直接的轉向、清晰的路感能夠給予駕駛員積極的反饋,并且較短的軸距與整備質量上的優勢也讓它在駕駛中顯得非常靈活,在不斷的進化過程中,MINI終于從你的玩具,變成了你們家的玩具。

    評測編輯-:

    新MINI又變大了,加上變軟的懸架,和上一代車型相比,明顯感受到它和舒適性妥協了。不過跟同級別的鋼炮相比,它還是寶刀未老,只要在進彎前利用重心轉移的技巧,車尾就會順勢向外帶出。在動力方面,它的2.0T發動機動力稱不上強勁,不過我想MINI的精髓并不只是在動力上的表現,而是均衡的操控感受吧。

  • MINI 2015款 1.5T COOPER Excitement 五門版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 40.59 --
    測試文章:三人出游不用愁 測試MINI COOPER五門版
    評測編輯-羅浩:

    MINI五門版在保持原有家族風格的同時進一步強化了實用性,滿足更多消費者的需求,當然這也難免要犧牲一些MINI傳統的精髓,對于車迷來說不是好事,總之是喜憂參半。

    評測編輯-周楚然:

    MINI COOPER推出5門版車型可以說是為了市場而做出的妥協。新車在駕駛感上還保持著MINI的精髓,在懸架方面進行了重新調整讓乘坐更為舒適,軸距增加帶來的更寬闊的空間也是喜聞樂見的。可我依舊覺得新車多了兩扇門之后,外觀上已經不是一臺MINI。MINI就是一款為了玩兒的車型,沒必要為市場和實用性做出妥協,這反而適得其反。

    評測編輯-梁巍:

    MINI打破了自己的傳統,讓它變成了五門車型,或許這對于中國市場來說是個好事,很多迫于實際空間需求而無法擁有MINI的朋友們應該感到高興了。新MINI有了更多的動力總成可選擇,多媒體系統也讓它不再單調,最重要的是現在它能輕松拉著4個人到處跑了,產品層面的改進讓它不再那么追求情懷,用戶的實際需求才是正道。

  • MINI 2014款 1.5T COOPER Fun 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.75 41.85 9.30
    測試文章:樂趣全面進化 測試2014款MINI COOPER
    評測編輯-侯云峰:

    新MINI帶給我們太多驚喜,它可以讓你的態度瞬間從猜疑變為肯定。外觀延續經典,車內設置充滿樂趣,復古摩登的感覺讓人無法抗拒。在硬件方面,新MINI徹底升級,新發動機充滿活力,終于配得上“激動車”的稱號了,車廂內部設計更加注重功能性,電子配置與時俱進。駕駛感受堅定不移地貫徹運動風格,并且更加細膩,充滿樂趣。

    評測編輯-鄭宇:

    作為一款MINI,最主要的就是要保證自己的血統純正。外形要簡單、時尚加點可愛,操作要直接、純粹加像卡丁車。很高興全新MINI Cooper在這兩點上做的很好,另外還改善了上一代普通車型動力一般的問題,所以它能得到我的高度認可。

    評測編輯-胡正暘:

    猛一看上去似乎沒什么變化,但全新一代MINI跑的更快了,還加入駕駛模式選擇功能,變得更好玩,“更MINI”,這就是它味道最濃的地方,如果你有這么一臺車,請玩得開心。

  • MINI 2009款 1.6L COOPER CABRIO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 38.90 --
    測試文章:只為更拉風 MINI Cooper Cabrio小測試
    評測編輯-韓路:

    足夠拉風、女孩足夠喜歡、行駛起來足夠男性化、動力足夠的弱。這就是MINI敞篷版,一個純感性的車。

    評測編輯-王苦公:

    比起普通Mini或是Cooper S,敞篷版更像是給女孩準備的。不過車上一些巧妙的設計還是挺有意思的,本來這車就夠個性了,還弄出那么多稀奇古怪的玩意,真行。

    評測編輯-孟慶嘉:

    敞篷版MINI Cooper是我最沒興趣的一個,不是因為它屬于女性的玩樂座駕,而是我認為在經典、性能或價值觀念上,它一個也沒能直接沾邊,有37萬買輛Cooper S才是正解!

  • MINI 2007款 1.6T COOPER S 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.20 40.90 --
    測試文章:時尚的“小鋼炮”!測試MINI cooper S
    評測編輯-韓路:

    1.6渦輪增壓7.2秒百公里加速的實力比較有說服力,同時S的定位也徹底成為了男性,不在陰柔寡斷的照顧女性用戶,徹底成為小鋼炮的身份,這種地道的改變正好和凌厲的操控對上口味,讓人感覺從頭至尾的性能平均。

    評測編輯-王苦公:

    寶馬打造的超級FUN CAR,在某些方面甚至超越了寶馬車型。Cooper S是第一次正式進入國內,強勁且袖珍的1.6增壓發動機有使不完的能量,超級增壓模式更是將快感推至滿點。這樣的車,我想沒人能夠抵抗它的誘惑。

    評測編輯-孟慶嘉:

    MINI cooper在我的心目中的位置很高,它的不斷進步也是我很愿意看到的。相比普通版的經典、時尚,MINI cooper S在性能上還多了個亮點,它彌補了前者的遺憾,因此也更接近“全美”。時尚潮人所需要的任何元素它基本都已滿足,酷玩之車非它莫屬。

  • MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.90 39.40 --
    測試文章:男人/女人眼中的致命性誘惑!測新MINI
    評測編輯-韓路:

    新MINI從大家印象中的“樣子貨”慢慢轉變為實實在在的性能小車,從它極為堅固的車身和良好的賽道感覺上來看,這款小車很適合男性駕駛,但是極為遲緩的油門又讓喜愛它的朋友很是心痛。還是給女孩開吧,她們不會在乎什么硬的像桌子腿的懸掛和沉重的方向盤,單單是這個外形足以徹底征服她們。

    評測編輯-王苦公:

    作為英國的經典車型MINI一直是很多人的最愛,我也不例外。別看它外觀時尚,其實操控性非常出色,異常靈活;運動模式下油門響應非常積極,轉向沉穩精確,懸掛堅實。不過動力上就不太讓人滿意了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    MINI給我的感覺精致、溫和,一副很適合女性駕駛的樣子。接觸之后才感覺駕駛MINI真是很有樂趣,它的動力與操控還是可以滿足你對偏激烈駕駛的基本要求,我想要是換作cooper S或是GP那會將更刺激。唯一不足就是那頭段的加速,如果可以有所改進,絕對是一款近乎完美的運動型小車。

最新文章
加載中

MINI

指導價:23.38-32.48萬
級別:小型車
詢底價
車型推薦
00:00 00:00
主站蜘蛛池模板: 南乐县| 古浪县| 沧州市| 陇川县| 九龙城区| 彩票| 河间市| 灯塔市| 墨脱县| 平果县| 慈溪市| 永善县| 苏尼特右旗| 西昌市| 赤水市| 元谋县| 海兴县| 灵丘县| 柘城县| 剑阁县| 保山市| 新野县| 旬邑县| 南城县| 博兴县| 乌兰察布市| 阿巴嘎旗| 佳木斯市| 平邑县| 青岛市| 临城县| 曲松县| 新昌县| 富宁县| 兴山县| 牡丹江市| 霍林郭勒市| 桦甸市| 沅陵县| 长治市| 柳河县|