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[汽車之家 車酷文化] 最近在外媒網(wǎng)站沖浪時(shí)看見(jiàn)了這樣一個(gè)不禁感嘆鈔能力的新聞。日本NATS將基于豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))改造而成一臺(tái)皮卡車型，并將于東京改裝展上亮相。

近年來(lái)，將各種車型改裝成皮卡的舉動(dòng)似乎變得更加瘋狂了，就像這臺(tái)車。它的前身是豐田埃爾法，后部則是來(lái)自豐田Hilux。從概念圖來(lái)看，這樣的結(jié)合確實(shí)很大膽，同時(shí)在Hilux貨箱的基礎(chǔ)上軸距也進(jìn)一步加長(zhǎng)，弱化了頭重腳輕的視覺(jué)感。

除了“砍掉”尾部外，埃爾法的側(cè)滑門也被取消，取而代之的是類似于勞斯萊斯的“自殺門”。內(nèi)部尚未完成，據(jù)悉將采用Diecock音響系統(tǒng)等。

從目前的施工圖中不難看出，新車將采用空氣懸架系統(tǒng)。配備20英寸Work Equip E10 合金輪轂，采用東洋的性能輪胎，前輪尺寸為 245/35 ZR20，后輪尺寸為 345/25 ZR20。

關(guān)于動(dòng)力方面，目前的計(jì)劃是沿用埃爾法的2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如果能換裝之前的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)那或許也不錯(cuò)。傳動(dòng)將配備自動(dòng)變速箱。此外，這臺(tái)瘋狂的皮卡作品或還將采用四輪驅(qū)動(dòng)。（文/汽車之家 謝迪）