[汽車之家 同價(jià)選誰] 曾經(jīng)家用小型車是合資品牌汽油車的天下，如今早已經(jīng)不是那個(gè)年代，小型純電才是更多家用車的選擇。作為已有一輛汽油SUV的李哥，他正想購(gòu)入一輛性價(jià)比較高的純電車來代步，原因也是為了省錢與方便。目前，李哥將目標(biāo)鎖定在五菱繽果PLUS(參數(shù)|詢價(jià))和比亞迪海豚兩款車，預(yù)算10萬元，多點(diǎn)少點(diǎn)合適就好。
這兩款車中，五菱繽果PLUS的價(jià)格更低一些，先來看看這款車。3月6日上市，相比普通版繽果，PLUS車型在車身尺寸和續(xù)航里程方面都有所提升，配置選擇也沒那么繁瑣，共分長(zhǎng)短續(xù)航2款車型，售價(jià)為401km旗艦版8.98萬元，510km旗艦版9.88萬元。當(dāng)然新車也有不少福利，比如：4000元金融貼息；2000元置換補(bǔ)貼；首任非營(yíng)運(yùn)三電終身質(zhì)保；贈(zèng)送交流充電樁等不少實(shí)用政策。李哥既然在北方生活，那就選擇高續(xù)航版本更舒心一些。
再來看比亞迪海豚，上市已有較長(zhǎng)時(shí)間，銷量一直不錯(cuò)，而且在海外市場(chǎng)也有關(guān)注度。車型配置較多，價(jià)格區(qū)間為9.98-13.98萬元。秉承買新不買舊的原則，李哥選擇2024款榮耀版420公里續(xù)航自由版車型，售價(jià)11.28萬元。廠商對(duì)新款車型提供最高2年0息貸款政策；2000元置換補(bǔ)貼；2年免費(fèi)云服務(wù)與車機(jī)流量；以及首任車主兩年內(nèi)贈(zèng)送充電樁等眾多權(quán)益。現(xiàn)在幫助李哥一起對(duì)比下兩款車究竟哪款更合適。
外觀部分，五菱繽果PLUS整體風(fēng)格較圓潤(rùn)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，僅在前保險(xiǎn)杠最下方留出部分散熱口。而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還設(shè)計(jì)了導(dǎo)風(fēng)口，正面撞風(fēng)能起到一定降低風(fēng)阻作用。大燈的造型也貼近時(shí)下流行的樣式，再加上黑底的設(shè)計(jì)，讓車輛增加運(yùn)動(dòng)感更加年輕化。比亞迪海豚榮耀版前臉為比亞迪的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，整體性很強(qiáng)。同樣也是車頭部分也是封閉式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)與大燈組合布局，保險(xiǎn)杠下方為散熱口，有個(gè)性但不累贅。
車身顏色方面，五菱繽果PLUS的官方名稱很是炫酷，極光綠、風(fēng)暴灰、量子黑；內(nèi)飾有空境綠和曖沙白兩種可選，搭配起來感覺這款車比較偏向“電子產(chǎn)品風(fēng)格”的顏色。比亞迪特意為海豚榮耀版推出了亞特蘭蒂斯灰、熱浪緋紅兩個(gè)純色車身，內(nèi)飾也有拼色與單一顏色可選共4種。另外，增加16英寸五孔花鰭輪圈。
五菱繽果PLUS采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出車輛的視覺重心與分層感。車身側(cè)面能看出底邊與輪拱防刮蹭的材質(zhì)，輪圈為五輻戰(zhàn)斧樣式。車尾部分與車頭一樣簡(jiǎn)約化，后保險(xiǎn)杠上還“刻畫”出了導(dǎo)流造型。比亞迪海豚雖然沒有懸浮式車頂，但側(cè)窗整體黑化的設(shè)計(jì)也讓車輛具有較為明顯的層次感。車尾部分使用黑底貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后效果更好，結(jié)合車身造型具有較強(qiáng)的整體感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)，五菱繽果PLUS采用了非常明顯的簡(jiǎn)約化布局。中控臺(tái)整體上方為硬質(zhì)材料下方覆蓋件較軟。空調(diào)出風(fēng)口的造型看上去有些乖巧，中央扶手沒有與中控臺(tái)連接，這種分離式設(shè)計(jì)則有較強(qiáng)的空間感。比亞迪海豚內(nèi)飾方面彰顯了獨(dú)有的個(gè)性，中控臺(tái)造型較為“豐富”，圓形的出風(fēng)口，旋鈕式換擋等，營(yíng)造出了兩款車明顯的設(shè)計(jì)風(fēng)格差距。
五菱繽果PLUS的兩輻式方向盤與簡(jiǎn)約化的內(nèi)飾非常搭配，使用懷擋換擋方式。10.1英寸觸控中控屏，支持智能語音控制，APP車機(jī)互聯(lián)，遠(yuǎn)程遙控與OTA升級(jí)功能。海豚為三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，DiLink 12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，支持智能語音交互，比亞迪智能云服務(wù)，在線導(dǎo)航車載WiFi等功能。
其他配置方面，五菱繽果PLUS配備無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)駐車，坡道起步輔助，蠕行功能，3個(gè)USB接口，4揚(yáng)聲器，一切以實(shí)用為主。比亞迪海豚配置手機(jī)，NFC數(shù)字鑰匙，行車記錄儀，車載ETC，全車6揚(yáng)聲器，前排2個(gè)后排1個(gè)USB充電接口，最大功率60W。自動(dòng)空調(diào)與PM2.5過濾。
座椅方面，五菱繽果PLUS使用一體式，材質(zhì)為仿皮與反毛皮混合，主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排5/5比例放倒，該車為4座車型。海豚配置了一體式運(yùn)動(dòng)型座椅，使用仿皮材質(zhì)，主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)（自由版），并且榮耀自由版后排座椅無法按比例放倒。
五菱繽果PLUS后備廂空間容積為1450L，不過后排椅背放倒后不能形成純平空間，此設(shè)計(jì)為下沉式后備廂，提升了體積較高物品的便利性。比亞迪海豚后備廂全部展開的空間為1310L，不放倒座椅為345L，配備擱物格板，該級(jí)別車型正常水平。
動(dòng)力方面，五菱繽果PLUS配置單電機(jī)，最大功率75kW，最大扭矩180N·m，使用磷酸鐵鋰電池，支持0.5小時(shí)快充功能，慢充時(shí)間為7.5小時(shí)，2024款510km旗艦車型CLTC續(xù)航里程為510km。比亞迪海豚單電機(jī)最大功率70kW，最大扭矩180N·m，使用磷酸鐵鋰電池，支持0.5小時(shí)快充，榮耀自由版CLTC續(xù)航里程為420km。
底盤部分，五菱繽果PLUS使用前麥弗遜，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。比亞迪海豚為前麥弗遜，后四連桿獨(dú)立懸架。總體來看，繽果PLUS的功率更高一些，海豚則在配置上稍微略勝一籌。
結(jié)語：
五菱繽果PLUS，車型較新，整體設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)約化，注重車輛空間表現(xiàn)，510km長(zhǎng)續(xù)航對(duì)北方城市更友好，無論外觀還是內(nèi)飾的顏色表現(xiàn)比較穩(wěn)重。比亞迪海豚上市時(shí)間長(zhǎng)，具有一定市場(chǎng)反饋，車輛風(fēng)格也更年輕運(yùn)動(dòng)化，配置車型較多，價(jià)格對(duì)比繽果PLUS稍高一些。大家認(rèn)為作為李哥的第二輛代步用車的話，選擇哪款更好呢？