[汽車之家 車系歷史] 11月1日，新款奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車全系換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)三廂版軸距加長50mm，在提升車輛動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，為用戶帶來了更加寬敞舒適的空間體驗(yàn)。今天的成績(jī)，取決于過去的努力，借著新款?yuàn)W迪A3上市的契機(jī)，我們不妨回顧一下奧迪A3的歷史。
自1996年第一代問世以來，奧迪A3已經(jīng)歷了四代車型的演變。從最初的基于“PQ34”平臺(tái)打造，到如今采用最新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，奧迪A3通過持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，滿足不斷變化的用戶需求，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中，奧迪A3逐漸成為全球緊湊型豪華車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，并贏得了越來越多消費(fèi)者的喜愛和信賴。
奧迪A3的誕生背景
在20世紀(jì)90年代初，隨著全球汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展和消費(fèi)者需求的日益多樣化，豪華緊湊型轎車市場(chǎng)逐漸興起。這一細(xì)分市場(chǎng)不僅吸引了眾多汽車制造商的關(guān)注，也為奧迪品牌提供了進(jìn)入全新領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)奧迪正處于品牌復(fù)興的起步階段，需要新的車型來鞏固和提升品牌形象。推出豪華緊湊型轎車，有助于奧迪在更廣泛的市場(chǎng)中拓展影響力。
奧迪一直致力于打造高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品。第一代A3繼承了奧迪品牌基因，其定位為一款具有運(yùn)動(dòng)性和豪華感的緊湊型轎車。第一代奧迪A3是首款基于大眾PQ34平臺(tái)打造的車型，A3推出后的三年內(nèi)，PQ34平臺(tái)被包括大眾高爾夫Mk4在內(nèi)的七款不同車型所采用。
第一代奧迪A3（1996年-2003年）豪華A級(jí)車新時(shí)代的開啟
作為入門級(jí)豪華車型，第一代奧迪A3于1996年首次亮相，其外觀設(shè)計(jì)由比利時(shí)人Dirk van Braeckel擔(dān)綱，他同時(shí)也是1993年法蘭克福車展上亮相的Audi Space Frame概念車的設(shè)計(jì)師，這款概念車被看作是初代奧迪A8的原型。前臉部分，第一代奧迪A3保留了奧迪品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了更多動(dòng)感和時(shí)尚的元素，與當(dāng)時(shí)其他車型普遍單薄、橫平豎直的造型設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比，大燈造型相對(duì)簡(jiǎn)單，采用鹵素光源。
起初為了凸顯運(yùn)動(dòng)性，并且區(qū)別與高爾夫車型，第一代奧迪A3只推出三門兩廂版本。長寬高分別為4152mm*1735mm*1423mm，軸距為2513mm。配備了15英寸的“十孔合金”輪圈，輪胎尺寸為195/65 R 15V。這種輪圈款式在當(dāng)時(shí)也是相對(duì)前衛(wèi)的。尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚感，與整體車身風(fēng)格相得益彰。然而，為了滿足不同人群的需求，奧迪于1999年增加了五門版車型，但整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有變化。
內(nèi)飾部分，第一代奧迪A3的中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體布局簡(jiǎn)潔有序，這種設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)較為流行。作為一款主打運(yùn)動(dòng)性的車型，第一代奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也融入了運(yùn)動(dòng)元素。例如，方向盤和手動(dòng)擋把上的齒輪樣式設(shè)計(jì)頗為經(jīng)典，白底紅針的儀表盤簡(jiǎn)約中透著一些性能范。這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)算是較為高檔的配置了。這些材質(zhì)不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，還增加了乘坐的舒適性。
內(nèi)飾材質(zhì)以軟質(zhì)塑料和織物為主，座椅和方向盤的材質(zhì)和設(shè)計(jì)都考慮到了乘坐的舒適性。第一代奧迪A3配備了如ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等在當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)且并不常見的配置，體現(xiàn)了奧迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。
動(dòng)力方面，第一代奧迪A3提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132千瓦，另一款是1.9 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。此外，第一代奧迪A3還提供了quattro四驅(qū)系統(tǒng)作為選裝配置，有效提高了車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。憑借卓越的技術(shù)與創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，奧迪A3榮獲了歐洲汽車媒體頒發(fā)的“金方向盤獎(jiǎng)”，并在上市首年便取得了近10萬輛的銷售佳績(jī)。
改款及衍生車型
1999年，為了滿足消費(fèi)者對(duì)更高性能的需求，第一代奧迪A3還推出了高性能車型——S3。奧迪S3搭載了最大功率154千瓦的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。S3在外觀上與普通版有所區(qū)別，如17寸“Avus”合金大輪轂、換裝225/45 R17的寬胎以及銀色涂裝的后視鏡等，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能和視覺效果。
2000年底，第一代奧迪A3系列迎來了中期改款，升級(jí)涵蓋了新的前后燈組、改進(jìn)的內(nèi)飾，以及若干細(xì)節(jié)的調(diào)整。同時(shí)，1.8T車型引入了六速手動(dòng)變速箱，并推出了新的1.9 TDI車型，最大功率達(dá)到96千瓦。此次改款之后，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制以及制動(dòng)力分配系統(tǒng)在某些國家被列為標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。
2002年，S3迎來中期改款，更新了前翼子板、后燈組、一體化前大燈和指示燈單元，并對(duì)內(nèi)飾飾件進(jìn)行了小幅升級(jí)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，將功率提升至165千瓦。標(biāo)準(zhǔn)配置包括帶高壓清洗器和自動(dòng)調(diào)平功能的氙氣HID前大燈、前霧燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)的Recaro真皮座椅、氣候控制等。可選配置包括Bose音響、6碟CD、金屬漆、18英寸9輻RSTT輪轂、天窗、隱私玻璃（從B柱向后）、自動(dòng)防眩目后視鏡、泊車輔助、前排座椅加熱、巡航控制、鋁制車門后視鏡外殼以及部分皮革/Alcantara（藍(lán)色/銀色/黃色）組合座椅套等。
