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沉穩的美國風格 測試景程2.0 SL MT
韓路
原創 · 0瀏覽·2006-07-17 14:06關注
●駕駛感覺更“美國”
長長的離合結合點減緩了景程的駕駛難度,只要你油門跟進的略微大一點,離合這邊你可以放心的抬,這是一輛不容易熄火的手擋車。行進中,油門響應還不錯,基本達到隨心所欲的地步。擋位的行程比較大,這點讓習慣短撥的我們非常的不爽,還好的是擋位還算比較精準。懸掛和想像的一樣,軟乎乎的幾乎別談什么支撐性,65扁平率的厚胎壁輪胎抓地力一般,在彎道中被壓縮的非常嚴重。
來自歐寶的新發動機,轉速上升緩慢,始終保持溫柔的姿態,技術特點與原發動機幾乎一樣,只是針對手動變速箱進行了輕微的調節。
●加速給我驚喜,剎車怎么能跟SUV成績一樣?


11.999秒的加速成績給我不小的驚喜,在擋位行程很長的不利條件下,景程的加速比我們預計的快了2秒多。當然了,如果這套錦湖輪胎要是能換成更高檔的輪胎性能還會有提升。


剎車的測試只能說遺憾,跟SUV一樣的成績讓我們有些意外。輪胎還是罪魁禍首,這個錦湖的POWERMAX 769的輪胎性能實在不敢恭維,較低的抓地力使得ABS啟動的非常靠前,讓駕駛員會比較緊張。
這套輪胎影響了加速和剎車的成績,建議雪佛蘭可以考慮為景程配置更高性能的輪胎。
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