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“起源于亞洲”試駕進口起亞歐菲萊斯

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  起亞汽車前身為“韓國京城精密工業(yè)”,于1944年成立。1951年,“起亞工業(yè)”生產(chǎn)了韓國第一輛自行車,而后的1973年,起亞的第一臺轎車“Brisa B-1000”被產(chǎn)出。時到1990年,正式更名為“起亞汽車有限公司”。

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歐菲萊斯的外觀』

  起亞的名字源于漢語,意為“起源于亞洲”,透露出起亞汽車搏擊世界的雄心。

  Opirus(歐菲萊斯)是起亞汽車的頂級車型。定型于2001年5月,集合現(xiàn)代和起亞兩大韓國車廠的技術(shù)力量,歷時22個月,耗資1.67億美元共同打造。

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『歐菲萊斯的外觀』

  歐菲萊斯的外形絕對是其一大亮點。而新款歐菲萊斯更是在原有基礎(chǔ)上,更上一層。不論整車造型,還是外形細節(jié)的處理,都充斥著英倫豪華房車的感覺。相較先前的款式,新款歐菲萊斯的“鬼面”由原來的“三縱五橫”改為現(xiàn)在的直瀑式,而且更為寬闊,更符合豪華轎車的設(shè)計潮流。前燈依然保持被視為經(jīng)典的四圓燈樣式,類似奔馳E-class。車尾的造型也有所改變。尾燈的樣組從原來的橫向布置,改為縱向布置。新款歐菲萊斯的尾箱蓋隆起,更有傳統(tǒng)英國房車的韻味。

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『歐菲萊斯的外觀』

  由于是起亞汽車的頂級產(chǎn)品,其車頭標(biāo)注的廠徽采用獨立的Opirus,而非KIA,這點類似豐田的皇冠車型。車身尺寸上,相比它的日系競爭對手,具有很大的優(yōu)勢。歐菲萊斯的長度達到5米,車寬為1850毫米,軸距亦達2米8。相比同級的皇冠和雷克薩斯ES,其車身長度要分別長出145毫米和140毫米。寬度也比這兩個對手分別多出了70毫米和30毫米。

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『歐菲萊斯的外觀細節(jié)』

  相比雷克薩斯ES,歐菲萊斯的軸距要長出25毫米。雖然軸距比皇冠短50毫米,但由于皇冠車型是前置后驅(qū)車型,且為縱置發(fā)動機及短前懸布置,軸距對于乘坐空間的“貢獻”很有限,所以在實際乘坐空間上,歐菲萊斯反而要比皇冠大很多。

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『歐菲萊斯的內(nèi)飾』

  韓國車向來以高性價比占領(lǐng)市場,這種做法和雷克薩斯占領(lǐng)北美的高端市場類似。當(dāng)初,雷克薩斯在北美銷量大超德國“雙B”(奔馳寶馬),憑借的正是高配、價廉、精內(nèi)飾、重售后。

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歐菲萊斯

指導(dǎo)價:23.90-32.80萬
級別:中大型車
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