[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)] 綜觀國(guó)內(nèi)的MPV領(lǐng)域，最早投產(chǎn)的別克GL8一枝獨(dú)秀，稍后出世的本田奧德賽也不甘示弱，可以說(shuō)這兩部車(chē)憑借“早起趕集”的優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)上的半壁江山。在進(jìn)口車(chē)中又有豐田Previa普瑞維亞等車(chē)型也一直受追捧，可見(jiàn)MPV的市場(chǎng)需求還在不斷擴(kuò)大。
隨著消費(fèi)者選擇車(chē)型的細(xì)化趨勢(shì)，市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就相對(duì)減少了，面對(duì)如此誘人的蛋糕，國(guó)內(nèi)的車(chē)廠怎會(huì)無(wú)動(dòng)于衷？自04年東南汽車(chē)推出了他們的首款MPV——菱紳之后，去年?yáng)|南汽車(chē)正式與克萊斯勒合作將他們的兩款主力MPV大捷龍與道奇凱領(lǐng)先后投放到了中國(guó)市場(chǎng)。
表面上看來(lái)東南在MPV領(lǐng)域的動(dòng)作有點(diǎn)“左手打右手”的意思，但是東南的思路還是很明確的，利用大捷龍主打高端MPV市場(chǎng)而價(jià)格相對(duì)較低的凱領(lǐng)主打中端MPV市場(chǎng)。我們此次測(cè)試的就是后者：道奇-凱領(lǐng)。
● 外形 盡顯“美式特色”
凱領(lǐng)的長(zhǎng)相給我們展現(xiàn)了那種典型的“美式特色”。5米多的車(chē)長(zhǎng)、接近2米的寬度在加上1米75的高度，讓凱領(lǐng)顯得很威猛和厚實(shí)。它圓潤(rùn)的輪廓線條沒(méi)有太多的棱角，寬大的近氣格柵，大面積的車(chē)燈組合氣派非凡，配合同樣健碩的身材，凱領(lǐng)的霸氣感直指它的同門(mén)師兄——大捷龍。
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在流行減肥和瘦身的今天，肥碩的身材讓人看了多少有些不舒服，美國(guó)的設(shè)計(jì)師很聰明，他們將車(chē)身側(cè)面的腰線自前向后略微上揚(yáng)，這樣在寬大飽滿(mǎn)的同時(shí)又不至讓人感到臃腫和不夠靈動(dòng)。