[汽車之家 評測] 隨著奧運會的臨近，北京測試車的條件越來越苛刻，單雙號、道路限行等等讓新車測試幾乎成了不可能完成的任務。兩個月的時間內，我們不可能就這樣放任自己的清閑！汽車之家評測團隊轉戰(zhàn)石家莊分公司，通過這里的經(jīng)銷商為您繼續(xù)提供詳細的新車測試文章。
石家莊之行的第一輛測試車就是熱門車型--朗逸2.0 AT，我們會通過空間測試、噪音測試、性能測試為您詳細解析這款車（限于石家莊條件，油耗測試我們另行安排測試）。
●朗逸測試車前言：
朗逸的相關信息，汽車之家已經(jīng)有了足夠厚度的內容了，我們之前也對這款車進行了詳細體驗（>>點擊這里，閱讀之前的體驗<<），這次再次拿到朗逸，我們就可以突出重點的把側重性能的部分講清楚，其他部分我們會選擇重點講解，不會大而全的去講，需要參考之前試駕文章的點擊本段上面的紅字鏈接。
●朗逸的外形--小嘴是典雅的設計
朗逸的外形整體是比較敦厚的造型，屬于典型的大眾樸實風格的車身線條，不會像日系車設計的那么激進。要是說朗逸外形最成功的設計是哪里呢？我個人認為應該是前臉的小嘴式設計。
大眾在速騰、POLO、邁騰這代的外形設計上，使用的是和奧迪同一個設計師。一個百姓品牌和一個高端品牌之間的外形區(qū)別并不是太大，都屬于樸實車身線條+張揚大嘴式設計。
大眾意識到了百姓品牌要和高端奧迪品牌外形有區(qū)別，兩個大嘴雷同化的設計要修改下，于是大眾從這一代（第六代）車型的設計上全面還原回小嘴式設計。
朗逸的小嘴設計就是符合德國大眾精神的新產(chǎn)品，配合上樸實的車身線條，小嘴被朗逸演繹的更是有滋味！至少顯得比較內斂和有品味，不會再有大嘴式前臉一律傻呵呵的咧著嘴，一副很兇的感覺。
“大氣”二字是我對朗逸外形的總結。
相關信息：什么是大嘴式設計？什么是小嘴式設計？
大嘴是指的類似速騰這樣的通體前臉格柵設計，從上到下整體的仿佛一張“大嘴”。小嘴是指的朗逸這樣的設計，前臉的格柵并沒有從上到下的貫通，一般稱之為“小嘴”。典型的“大嘴”造型例如：奧迪A4、邁騰；典型的“小嘴”造型例如：朗逸、最新第6代高爾夫。
●內飾/空間--不在贅述，太多文章描述過
內飾和空間之前的試駕和體驗都說過了很多次了，我們建議您點下面的兩篇文章，里面會有關于朗逸的內飾和空間的體驗感受，本文就不再贅述。
