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按理來說我們對奔馳S的后排應該很滿足了，但是……很遺憾，它偏偏缺少了最能體現奢華的座椅按摩功能！還記得在LS600h上的“泰式按摩”、“推拿”以及頭等艙似的腿部支撐靠墊么？坐在上面的祁總舒坦的都差點睡著了，不過這種場面在大名鼎鼎的奔馳S500卻成為了遺憾和假設，難道是我的期望過于奢侈么？我想最好的解釋只能說前者的個案現象實在少見，包括奔馳S系在內的德系三大頂級款車型都只能望其興嘆……

『坐墊推到最前的效果』

空間方面，奔馳S500并沒能在更長的軸距下體現優勢，空間的伸縮余地盡管可以從635mm到920mm，但事實上這個數字并不是同級車的第一。我們做個簡單的體驗便會清楚的看到，在前排調整好座椅后，后排的老板翹起二郎腿并不會感覺還有很多的余量，如果個子較高的老板坐在后排，那就必須更多的壓榨前排的空間以達到最舒服的空間享受。

對于奔馳S500的后排空間表現，我們似乎不太滿意，沒有明顯優勢，也沒有特別的座椅功能設計，僅僅只是夠格，我想這是不夠的，畢竟它的軸距優于統計對手，畢竟它出身名門，最重要的是，他是奔馳S級！

上圖為GIF動畫，大小為170K，下載需要一些時間，如果網速過慢請耐心等待

『如果您無法看到上面的GIF動畫，請開啟‘Internet選項-高級-播放網頁動畫’』

為了豐富后排的娛樂功能，該車為乘客分別準備了兩個8英寸的液晶顯示屏，看上去相當有面兒！功能方面提供了DVD、TV以及外接影音端子，檔次感與實用性完全夠格！缺點就是沒有遙控器……

『后屏幕的菜單及各功能演示』

乘客只需使用中央扶手上的圓形控制鈕進行操作，基本上動動手腕就可以搞定，選臺、切換模式、查看相關信息等等，操作簡便，上手度很易掌握！值得一提的是，這個圓形的按鈕采用了鋁合金質地，手感很不錯！做工也很精致！操作前，需要提前選定左/右位置，當一側進行操作時，另一側將會鎖止。

奔馳S級的駕駛室管理及數據系統比起寶馬的idrvie和奧迪的MMI系統來說，使用感最為簡單！寶馬7系上功能強大的idrvie光首頁菜單就8方向選擇，有時候位于45°的菜單會比較難選中；奧迪A8上則更多的是獨立的按鈕，選擇時還需要特意觀察，也比較麻煩；奔馳S500的這套管理系統只有上下兩層菜單，進入后左/右的移動和轉動都可以進行操作，返回鍵也會在屏幕的一角（面板上也單獨設計了一個），有些動作是重復的，就看你的個人習慣；菜單的直觀性也比較清楚，從未接觸過奔馳S級的成總很快就將它玩轉了……