● 做工品質一流，設計類似A5
全新的國產A4L在內飾設計上雖然和過去不同，細節的地方有區別，其他基本還都是保持了奧迪的傳統風格，而且做工以及品質還不錯。而你仔細觀察會發現，其實A4L的內飾和A5是基本相同的，可以說是如出一轍把。
另外，A4L還是照顧到了那些對于路況有特殊需求的用戶，圖中標注的三個按鍵就是轉向系統的三種運行模式，可以根據自己要求選擇。
3.2TSI這發動機在動力方面絕對占有優勢，畢竟它還是一款帶有運動風格的車型，在廠商公布的數據當中，新A4L的百公里加速成績應該在7秒之內，雖然我們并沒有進行實際測試，還不能對成績加以定論，但是我們對它的動力性能也充滿期待，同時FSI發動機的燃油經濟性也是其一大特點，而這些未解之謎在未來的日子當中會一一為大家解開。
總結：
可以說這一次奧迪是有備而來，首選是發布一個有足夠競爭力的價格來吸引人們的注意力，同時產品放方面根據中國消費者的消費觀念來進行改進，徹底滿足了人們對于“大”的欲望，并且看起來起碼是相當的有氣勢！而要是嚴格來說A4L的軸距已經跨入了中大型車的級別，這會給它同級別的競爭對手們以很大的壓力。
而另外一方面A4當初在人們的印象當中是屬于強調運動風格的車型，盡管現在對于前臉以及一些細節地方的改進已經看上比過去更運動，但是在大幅度加大了軸距尺寸之后，勢必靈活性會受到影響，而且操控性也不知道最終是什么結果。
因為時間以及客觀條件的因素，我們對A4L只是進行了簡單的靜態體驗，而關于性能、操控性方面的感受我們也不得而知，如果未來能夠拿到單體測試車，我們汽車之家專業評測團隊也將會給您更為詳細的介紹。（文/圖 汽車之家 梁巍）
廣州車展還在火熱進行中，我們汽車之家報道團隊也還在一線為大家進行報道，未來的幾天時間里我們會給大家帶來更多的新車信息，請您時刻關注我們的廣州車站專題！(點擊進入)
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