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[汽車之家 評測] 青年蓮花進入中國以來，很少在人們的視線中出現，所以大家對于其第一款產品競速并不是十分了解，銷售情況一直比較低迷也和這有很大關系。今年上半年的北京車展我們并沒有看到青年蓮花的影子。在這次的廣州車展上，青年蓮花帶來了他們的第二款產品-競悅，也就是三廂版的競速，汽車之家在第一時間為您帶來這款小車的靜態評測文章……

青年蓮花的兩款車型：競速和競悅，是RCR車型的兩廂版和三廂版。競悅和競速在外觀上除了多了一個屁股外，其他沒有什么區別。

鑒于只是兩廂版和三廂版的區別，我們就把車尾部分提到前面來說。競悅的車尾比較厚實，三角形尾燈組中本來起點綴作用的白色部分有點多，看著稍微有點別扭。青年蓮花的標示和鍍鉻橫條裝飾組成的造型和車頭標示的造型形成呼應。編輯個人感覺競悅的車尾還是挺好看的。

從側面看，競悅的車身線條很勻稱，并不像有些兩廂車生拉硬拽成三廂版本那樣生澀。競悅的C柱到后備箱蓋的過渡非常自然，15寸195寬的輪胎配備在這個級別的車型中比較普遍。

競悅的車頭部分和競速完全一樣，前大燈看起來很小，但淚滴式的造型還顯得比較有神。

我們看到的這款競悅的內飾顏色是全黑的，看起來不錯。車門內側把手處的皮革包裹工藝非常好，明顯縫合均勻，白色的線在黑色的皮革材質中間起到的點綴作用非常好。但用手指按一按就會發現，全都是硬邦邦的，說明競悅的用料還是選用了比較一般的塑料類硬性材質。玻璃升降開關的手感不是很好，操作時感覺按鍵比較脆缺乏質感。門板下方的儲物格容積比較小，飲料瓶肯定是放不下了，放一些停車票據之類的輕薄物品還可以。

坐進競悅的駕駛席，一個180cm左右身高的乘客即便將座椅調到最低位置，方向盤調到最高，雙腿也基本上卡在方向盤下面，這樣的姿勢開車不太舒服，也有點安全隱患。