[汽車之家 改裝] 提起沃爾沃，我們都會想到它出色的安全性，會想到簡約、低調的設計風格，但是三年前當S40來到我們面前時，這個在經典當中彰顯著獨特個性的北歐紳士也讓我們看到了低調的沃爾沃也開始像運動、時尚的方向靠近，而正是因為如此才有了我們今天的主角——S40 T5 R-Design。
盡管S40的設計當中已經加入了不少時尚的元素，但是仍然難以擺脫家族傳統的設計風格，稍顯低調的外形也難以吸引人們的眼球，而S40 T5 R-Design的出現也正是要打破它在人們心中的這種固有形象。
如果有些朋友對S40車型還沒有足夠的了解，建議您可以先閱讀我們之前對2.4i車型進行的詳細體驗：
● 車身加裝運動套件，運動風格更明顯
我們之前也曾對S40 2.4車型進行過詳細的測試及體驗，而與這款S40 T5 R-Design比較之后可以看到并沒有什么本質的區別，包括車身尺寸、車身線條都還是老樣子，而所說的個性運動版就是在原有的S40車型基礎之上再進行一些運動化的改進。
雖然說只是加裝了車身小包圍、小擾流板，但是讓車身整體的視覺效果有了不小的提升，讓S40這個很有風度的紳士也帶有了幾分兇狠的色彩。而像奧迪的S-line，大眾的GTI等運動版車型一樣，S40前臉的進氣格柵上的R-Design徽標也向我們證明了它的與眾不同。
我們都直到現在歐洲規定所有車型必須配備日間行車燈，以增加白天行車的安全性，而和我們之前熟知的奧迪系列的橫排淚眼效果行車燈不同的是，沃爾沃的日間行車燈是豎排設計，有點“貓眼”的效果，這樣的設計在夜間的效果絕對銷魂，但是白天效果并不是十分明顯。
輪轂的設計和普通的T5車型相比也有所改進，17寸的實心五輻輪轂樣式雖然比較一般，但運動效果要更明顯一些。不過于這樣一款運動化的車型來說，只采用205寬度的輪胎，對于運動性能恐怕多少要打上一些折扣了，而關于這點我們在后面的性能測試部分也會給大家講解。
