[汽車之家 評測] 前陣子看見一篇Jeep廠商自己的宣傳稿，期間有句話引起我的興趣，印象里是這么寫的：“09款指南者，百公里綜合路況油耗僅8.7升！玩轉都市，盡享指南者的生活”。看完這段廣告詞之后，我和同事對此嗤之以鼻，廣告真敢寫啊！一個2.4升的SUV，敢拿油耗當賣點？家伙的！不走尋常路啊！
時間一轉就過了2個月，3天前的一個下午當我親自為09款指南者結束油耗測試時候，我改變了對那個“很槍”的廣告的看法......
●百公里油耗測試：
也許會有不少朋友產生疑問“怎么上來就是油耗啊？”，的確是這樣的，這個引人關注的點，我們想盡快讓大家了解到，同時也是指南者的一個重要的特點。
油耗測試方法：
我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛，行駛211公里后，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置），這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。
在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環(huán)路，高速公路，國道，鄉(xiāng)村路段以及山路。是如今實現起來最簡單、數據最公證的測試方法。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>
我相信大家看到這個油耗成績之后一定會短時間不敢相信，甚至有些過激用戶會咒罵韓編輯是托之類的云云，在結束油耗之后，我又進行了100多公里的駕駛，這100公里我主要是尋找指南者為什么會如此低油耗的原因。
經過觀察，我們發(fā)現，CVT變速箱是對于指南者省油起到了關鍵作用。我們觀察到，指南者的CVT變速箱在日常60-80公里巡航中可以將轉速控制在極低的區(qū)域，并且當你輕微追加油門時候，首先靠調整CVT變速箱的塔錐齒輪來進行速度的控制，而不是首先就提高發(fā)動機轉速。與此同時，指南者的215mm輪胎寬度比較窄，經濟性自然會比較好。
