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G37的方向盤采用三幅設計，不過造型上沒有刻意的營造運動風格，上面的按鍵和撥桿更多的體現出科技感。估計在激烈駕駛時人們一般都不會關心方向盤上有什么功能。實際上真皮包裹的方向盤手感非常好，帶給駕駛者扎實的操控信心。

先進的3.7升V6自然吸氣發動機動力強勁，但如果沒有手動換擋功能的話，駕駛樂趣肯定會大打折扣。為此，G37配置了方向盤撥片換擋功能。

需要說明的是，G37的換擋撥片外形很大而且固定在轉向柱上，與那些隨方向盤轉動的撥片相區別。這樣的設計沒有絕對的好或壞，只是不同的設計風格，而且一般駕駛者不會在大幅度轉向的同時換擋。

英菲尼迪追求一種高貴的豪華感，儀表板不能設計得瘋瘋癲癲的。駕駛者將看到一個保守但清晰的儀表板。在強大動力推動下，駕駛者只需要看清楚上面的數據，花哨的儀表盤對駕駛沒有任何好處。

總的來說，G37的內飾設計充分體現了日系品牌的長處，細膩的做工和精選的用料顯示出豪華典雅的氣質，在細節上的人機工程學方面表現很出色，各種高檔配置也很到位，在運動感、豪華感和舒適性之間取得了很好的平衡。