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● 強大的七座設計

漢蘭達的10款車型里有8款都是七座設計，我們完全可以把它就看成是一款七座車。而對于一般的七座車來說，不管是SUV還是MPV，對座椅的組織和變化要求都比較高。我們就來看看漢蘭達有沒有放松對自己的要求。

1、第二排有單獨空調調節，第二三排均有空調出風口

除最低配車型以外，第一二排為三區獨立溫控自動空調。而且，從第一排到第三排均有空調出風口。第二排的空調出風口設計在車窗上方，第三排則在車廂側壁靠下的位置。這樣的設計充分地保證了車內所有乘員的冬暖夏涼，尤其是第三排乘客，沒有側窗可以通風的情況下如果再沒有空調出風口，則無異于坐牢。

2、第二排座椅可以平移、調節傾角、靠背放倒

漢蘭達有著強大的第二排座椅，雖然調節方式均為手動，但功能卻是很全面的。首先，座位可以前后滑動，平移的范圍還挺大。其次，座椅靠背的俯仰角度也是可以調節的，方便乘客根據路途遠近調節坐姿，就不至于太疲勞。

靠背當然還是可以向前放倒的，通過拉動靠背肩部的扳手即可輕松放倒，只要沒有將座椅移得太靠前，就能在不拆下頭枕的前提下完全放平。進出第三排時，需要拉動第二排座椅靠背外側的滑動手柄，座椅則可以適當向前滑動同時靠背向前傾斜，乘客即可借機鉆入或鉆出第三排。

3、中間座位可以拆卸

第二排座椅是三座設計，中間的座位可以根據需要進行拆卸。如果只有兩名乘客的話，長途行駛時可將前排中央扶手箱背面的儲物槽內的儲物臺先行取出，然后將中間座椅拆下，放入槽內。再將儲物臺放在左右座位中間。儲物槽有門可以打開和關閉，打開時放將門放平，上面有圖示注明操作程序。

儲物臺前后都有儲物格，分別向后和后前打開，靠后的儲物格顯然要更方便第三排的乘客使用，而兩個杯架再加上第二排中控面板上的伸縮式杯架，以及車門上兩個放水瓶的位置，第二排最多可以擁有6個杯架，看來再遠的路途也不怕沒水喝了。

如果說第二排座椅還比較舒適的話，第三排座椅就僅能提供基本乘坐的功能，因為座墊和靠背都很單薄（當然這也是為了方便可以收入地板之內），同時座椅很低，離地板非常近，這一點跟蘭德酷路澤也是一樣的，當時我說就跟坐在小板凳上面似的，其實比小板凳舒服點，畢竟是軟的而且有靠背，只不過腿屈得厲害，所以有點像坐著地上的小板凳的感覺。