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最廉價的敞篷跑車!測試體驗標致207CC

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座椅/空間:

  前排座椅是我喜歡的部分,它看起來極具運動風格,皮革的縫制工藝也很細膩,兩側的包裹也很厚實。總而言之,207CC的座椅在運動性和舒適性方面取得了很好的平衡。

汽車之家 進口標致 進口標致207 CC GT150 精英版

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  說到空間,剛才在外觀部分可能已經讓很多人產生疑慮了,身高1.85米的我更是憂心忡忡。為了避免尷尬,我還是先體驗一下敞篷狀態。這時的頭部空間可以說是無限寬敞。只是在上下車的過程中要小心過度傾斜的A柱,如果碰到頭的話絕對不是愉快的經歷。

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  這里還有一個小插曲,那就是由于車門較大,安全帶的位置過于靠后,坐在前排伸手去拉安全帶有點不太方便,再分別用右手和左手嘗試過之后,我向大家推薦用靠近車門的那一側手去拉安全帶,僅僅是稍微有點別扭而已。

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  接下來嘗試合上頂篷后的空間,結果車廂內并沒有出現想象中的壓抑感,頭部空間對于我來說綽綽有余,況且我還把座椅調到了較為直立的狀態,相信只要是身高1.9米以下的人都能坐進來。

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  前排的空間體驗感覺比較滿意,至于后排,我想不用說也知道基本是不可能坐下成年人的。但是作為編輯,必須要真實體驗過之后才能下定結論。于是我們這位身高1.64米的女編輯進入了后座,而前排坐了一位身高1.78米的編輯。

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  不過她最終還是放棄了。看來空間不是想擠就能有的,如果真想擠的話,最好考慮先從自身的減肥開始。想象一下要是兩個身高1.6米的人同時坐進前后排呢?我估計還是能堅持幾十公里的。而且是限于敞篷的狀態下。

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  • 標致207(進口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.00 42.60 --
    測試文章:最廉價的敞篷跑車!測試體驗標致207CC
    評測編輯-韓路:

    說實話,我不太喜歡這個車,30萬的價位有較多的內容可選擇,如果你不鉆牛角尖去追求敞篷的話,3.8V6的勞恩斯不管從動力還是操控方面都是很強大的選擇。

    評測編輯-王苦公:

    這個車更多的應該從風格化的角度看,1.6T發動機的動力還可以,內飾做得也挺不錯,還能敞篷,總共20多萬,應該是市面上最便宜的硬頂敞篷車了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    其實對207CC的性能我是不滿意的,同樣1.6T發動機,卻比MINI cooper S遜色不少,可為什么要給它8分呢?主要原因是作為硬頂敞篷車來說,207CC的價格最實惠!用來拉風足夠使了!這也算是個不錯的賣點。

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標致207(進口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版

指導價:26.58萬
級別:小型車
發動機:1.6T 150馬力...
變速箱:5擋手動
熱門車型對比
標致207(進口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版PK
開始對比
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