在國產車型上，咱們就不用指望能像進口車那樣擁有多樣的個性化座椅顏色可選了。但幸運的是，上海大眾還是很實在得用到了雙材質真皮座椅，輪廓部分是真皮，中央是麂皮材質。
雖然不能選擇各種顏色，缺少美觀和個性，但麂皮面料在冬天不像真皮那么冰涼，更具實用性。但是很可惜的是，國產車型的座椅靠背上沒有了小桌板，后排中央扶手上可以拆卸的墊子也不見了。
『國產途觀的內飾材質和進口車保持一樣的水準，甚至還要更好』
在內飾方面，小改款之后途觀也向最新一代大眾車型靠攏，很多重要設備都進行了升級。全新的方向盤，和Passat CC、高爾夫6的款式相同，怎么看都比上一代方向盤更漂亮，也更好用了。空調面板也應用了全新的款式，主要也是在視覺上有所提升。在細節方面，國產車的做工同樣無可挑剔。中控臺的軟性材質部分不如進口車手感出色，但硬質塑料部分表面處理得比進口車更細膩。在邊邊角角的地方，途觀也沒有任何縮水，甚至在車門儲物格的內襯部分都使用到了皮革。
『頂配車型有自動駐車、胎壓監測、電子手剎和Autohold多項裝備』
在配置上，這臺2.0 TSI最高配車型包括了全景天窗、自動泊車、導航系統、胎壓監測等先進設備。但沒發現越野行駛的上下坡輔助功能，估計只有在Track&Field版上才會裝備。
還有一個好消息，國產的2.0 TSI車型仍然采用200馬力，280N·m的發動機調校，配合6速Tiptronic自動變速器。這要比進口的2.0 TSI車型足足多出30馬力。4Motion四驅系統是肯定不會缺席的。
目前可以獲得的關于國產途觀的信息大概就是這么多。關于一共有幾款車型，售價如何以及更多的配置情況，還要再等上幾個月才能知曉。不過能直接國產小改款車型，多等幾個月也是值得的。目前我們可以看到，國產途觀在做工和配置上都很讓人滿意，加長之后空間也變得很充足，并且沒有任何負面影響。只是這個新的前臉，怎么看都沒有原來那么秀氣，中文名稱聽著也不親切。（文、圖/汽車之家 王苦公）
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