[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 有哪款車未上市就能收到4萬多張訂單？又有哪款車國產(chǎn)后要比進(jìn)口款更“厚道”？當(dāng)這兩個問題合并同類項(xiàng)后就會找到答案——上海大眾tiguan途觀。其實(shí)我也在驚訝它的魅力，超過4萬？這簡直就像在開玩笑！然而當(dāng)我試駕過后才漸漸明白這不是個傳說，它的叫座是有道理的。
首先，我能為你解答的是第二個問題——國產(chǎn)tiguan的成功原由，我們都知道一款車從進(jìn)口到國產(chǎn)，用戶得到的最大實(shí)惠就是價格，排除某些車型縮水的話題不說，基本上一樣的東西你可以少奮斗好幾年就能得到，很簡單的道理；放在途觀身上也同樣適用，但這只能說是50%的正確率，剩下的理由則是上海大眾賦予它的2684mm的加長軸距！比進(jìn)口版長了80mm！多么誘人的數(shù)字，回想一下，國產(chǎn)后的“大號”車型又有哪款會賣的不好呢……？
除此之外，國產(chǎn)tiguan在外觀方面也進(jìn)行了一定的改動，據(jù)說這是上海大眾與德方共同討論出的結(jié)果。小前臉的條型設(shè)計是目前大眾的家族特征，而國產(chǎn)tiguan正好趕上了“好時候”將自己的新品設(shè)計為類似的款式；在高/低配車型的區(qū)別上，全新的中網(wǎng)也起到了明確的指示作用。
應(yīng)該說除了大燈輪廓以外其它部分都變樣了，比如保險杠和鍍鉻裝飾條。與進(jìn)口版相比，上海大眾途觀的前臉沒有那么犀利了，主要原因就在于保險杠的平民化，沒有過多的線條和層次，只有一大兩小的梯形輪廓，看上去簡練、和諧，不過對于我來說還是更青睞進(jìn)口款的設(shè)計。
同樣是為了區(qū)分高/低配車型，鍍鉻裝飾條也起到了很大的作用，一旦你看到保險杠的通風(fēng)口和霧燈框上有清晰的“包裝”，同時中網(wǎng)上有4條細(xì)線的話，那就可以肯定對方開的是輛高配車型了。另外，在排量的識別上也非常簡單，這需要來到車尾看看“TSI”的顏色，如果三個字母都為紅色，那就是2.0T的象征；而當(dāng)只有“SI”為紅色時，則寓意為1.8T車型。
國產(chǎn)tiguan目前有三款輪轂，其中兩款作為高配車型使用，尺寸達(dá)到了235 55 R17（低配為215 65 R16），我覺得挺實(shí)在的；同樣實(shí)在的還有后視鏡功能，據(jù)了解，目前所有的途觀車型均標(biāo)配了雙區(qū)鏡面以及電加熱功能，雖說都不是什么大成本制作，但有就比沒有好！
外觀部分點(diǎn)評：
優(yōu)點(diǎn)：長軸距可以決定購買力
不足：前臉稍顯平庸
