[汽車之家 車型PK] 不少年輕人在選擇自己的人生第一輛車時，往往將車價便宜、維修保養(yǎng)經(jīng)濟的微型車作為首選。同時，即使選擇了總價一般不超過6萬元的微型車，這些年輕人仍然希望通過車型的選擇來表達自己獨特的個性，于是各種外觀精致、顏色靚麗的微型車近幾年層出不窮，首先是以QQ為代表，緊接著熊貓、哈弗M1、新奧拓、奔奔MINI也都相繼上市，我們今天好不容易才把這五款車湊齊，看看對于注重時尚和實用的年輕人來說，這幾款車到底誰更優(yōu)秀。
有一點請大家注意：我們在準備這五輛測試車的時候，并沒有刻意限制將價格作為硬性的標準，所以五款車配置各有高低，指導價分布在4-6萬元的區(qū)間內(nèi)，文中設計的對比更多體現(xiàn)車輛本身的素質，而配置水平不在我們的對比范圍內(nèi)，這點希望大家了解。不過話說回來，這些車競爭激烈、成本限制嚴格，所以也基本上都是“一分價錢一分貨”，所以大家在購買的時候反而不用太在意價格上微小的差異。
在這五款微型車對比之前，汽車之家也經(jīng)常將同級別的一些熱門車型放在一起，就全面或者單項的性能進行對比，您可以點擊下面的鏈接查看我們近期的此類對比文章：
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● 外觀：色彩斑斕
對于他們的外觀設計，我們沒有必要進行充滿主觀主義色彩的品頭論足，因為首先他們都是非常漂亮的，其次他們每款車不同的設計代表了不同的風格，所以雖然差異明顯，但卻沒有好壞之分。
哈弗M1是其中身形最為特殊的，它的長度和高度是五款車中最大的，站在五款車中間馬上顯出與眾不同來，還有CROSS的風格也是其他幾款車所沒有的，但是哈弗M1的軸距卻是五款車中最短的，所以盡管長度最大，但它的車內(nèi)空間卻未必是最寬敞的。
熊貓也很特殊，它是五款車中最寬的，但高度也最矮，所以看起來格外敦實，前臉的設計充分運用了仿生學原理。
奔奔MINI是這幾款車中上市時間最晚的，長寬高的比例也非常協(xié)調，沒有突出的地方，外觀設計也不錯，特別是通透的尾燈設計很有新意。
奧拓是這幾款車中唯一的合資品牌車型，長度最短，因為車輪設計盡量靠近四角，所以奧拓的軸距是五款車中最長的。同時，奧拓的車身高度也僅僅比熊貓高了5mm，所以同樣看起來比較敦實。
大家最熟悉、看起來也最不時尚的可能就是QQ了，而且很不幸，它的車身寬度是五款車中最窄的，但是你不要忘了，它的價格還是五款車中最便宜的，而且銷量還最好。其他四款車想要做的，就是把它拉下馬，但顯然不那么容易。
外觀的設計風格說完之后，我們再來看看細節(jié)的做工水平，我相信這是很多潛在用戶買這類微型車的時候最關注的項目。原因很簡單，細節(jié)往往是體現(xiàn)成本和制造水平的地方，沒有人愿意買一制造工藝粗糙、說不定還整天會壞的車回家。
對于制造工藝的對比，我們選取的是五款車全都是一體式車門，在窗框與門框的結合處沒有焊接縫隙，這樣可以增加結構強度，所以值得表揚。不過相比較來說，最值得表揚的是吉利熊貓，它的車門角采用弧形設計，工藝難度比直角要大，而且減少了一道焊接工序，而QQ用來固定裝飾板的一顆螺絲，卻一下子把檔次拉低了很多。
在隔音工藝上，五款車的區(qū)別也不大，基本都只有一層密封條，相對來說奔奔MINI和奧拓的密封條較為厚實，但實際的隔音水平還要取決于很多因素。
輪轂的選擇也是體現(xiàn)成本和設計理念的地方，這里四輪驅動、CROSS風格的哈弗M1一定是最寬的，而奔奔MINI和QQ選用13寸的輪轂多少有點說不過去，輪胎尺寸的選擇也是成本和性能折中的產(chǎn)物，但165mm及以下的尺寸顯然更多考慮了成本因素。
外觀評分：
哈弗M1：★★★★★
熊貓：★★★★
奔奔MINI：★★★★
奧拓：★★★★★
QQ：★★★
外觀總結：
五款不同風格的車型，非要總結誰最好看顯然是不科學的，他們各自有自己的優(yōu)勢：哈弗M1最大，所以在潛在用戶那里可能最有人緣；熊貓最敦實；奔奔MINI最時尚；新奧拓最原汁原味；QQ最成熟。所以大家不必太較真，只要選擇自己喜歡的那款即可。值得一說的是他們的顏色——五彩斑斕，行走在大街上實在是拉風。
