拒絕紙上談兵！輪上功率測試數據第2期
標稱功率：76千瓦（103馬力）
實測輪上凈功率：67.7千瓦（約92馬力）
效率：89%
● 車型概述：
從福克斯開始，福特品牌似乎一夜之間走上了時尚運動風格路線。2009年初上市的嘉年華就是一個典型的例子。這款車和馬自達2為同平臺產品，最引人注目的地方是時尚的外形，內飾的設計也非常前衛，并且具有和外形相稱的駕駛樂趣。新嘉年華共有11款車型，指導價從6.88萬到11.19萬，我們測試的是指導價10.09萬的兩廂 1.5手動運動型。
嘉年華裝備一臺1.5升發動機，和馬自達2上的發動機大體結構相同，最大功率76千瓦（103馬力），最大扭矩138牛米，從參數上看在同級別中屬于中等偏上，與之搭配的是5擋手動變速箱。
在測功機上，我們的嘉年華在155.8km/h時輸出了57.1千瓦的最大輪上功率，加上預設阻力后輪上凈功率為67.7千瓦。這款車全程動力輸出都很順暢，給人感覺動力很足。
嘉年華1.5手動運動版的這套動力系統匹配可謂非常出色，從發動機曲軸到車輪之間只消耗了8.3千瓦的功率，效率高達89%。能取得這樣的好成績恐怕要歸功于性能較好的手動變速箱，在實際駕駛中這臺變速箱擋位清晰，手感也令人印象較深。
我們測試的這款嘉年華的整備質量為1088公斤，功率重量比達到61.9千瓦/噸。我們實測的0-100公里/小時加速成績為10.93秒，這在小型車中屬于很快的成績了，總的來說這款車的表現愛你配得上它運動版的稱號。
● 相關閱讀：
● 第二批4車成績總結：
| 車型名稱： | 新寶來 1.6L自動時尚型 | 鈴木天語SX4 兩廂 1.6L運動型 AT | 奇瑞風云2 1.5 兩廂 豪華型 | 福特嘉年華兩廂 1.5手動運動型 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 4擋手自一體 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 標稱最大功率： | 74千瓦 （100馬力） | 80千瓦 （109馬力） | 80千瓦 （109馬力） | 76千瓦 （103馬力） |
| 實測輪邊凈功率： | 55.5千瓦 （75.5馬力） | 64.7千瓦 （88馬力） | 62.2千瓦（84.6馬力） | 67.7千瓦 （92馬力） |
| 實測與標稱之差： | 18.5千瓦 | 15.3千瓦 | 17.8千瓦 | 8.3千瓦 |
| 效率： | 75% | 80.9% | 77.8% | 89% |
| 整備質量： | 1.305噸 | 1.206噸 | 1.2噸 | 1.088噸 |
| 實測功率/車重： | 42.5千瓦/噸 | 53.6千瓦/噸 | 51.8千瓦/噸 | 62.2千瓦/噸 |
● 下期預告：
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功率測試
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