● 儲物空間體驗
英朗GT手套箱的分為兩層，但容量不是很大，放置車輛的維修手冊和幾本雜志是不成問題的，如果不喜歡它的分層設計，還可以把隔板拆掉來增加容積。手套箱內部專門設計了一個卡槽，存放加油卡十分方便。
我想通過上面的幾張圖片，大家已經可以把英朗GT的儲物空間看得比較清楚了，在該車的儲物空間方面不會有令人印象特別深刻的地方，但該有的地方都有了，絕對不會出現諸如水杯之類沒地方放的尷尬局面。
英朗GT的后備廂是亮點，不僅容積很大，而且里面橫平豎直的很規整，這樣可以充分利用空間。該車的后備廂開啟方式有兩種：通過遙控鑰匙或者位于中控臺的開啟按鈕，這在一定程度上提高了行李的安全性，但也會有人為后備廂沒有直接開啟按鈕而感到不便。
我把身高為178CM的自己裝入后備廂后一點也不覺得費勁，甚至里面還有少許活動空間，當然這只是為了展示后備廂的容量，而它同樣存在兩處明顯的缺點，第一是沒有采用液壓頂桿，這樣會浪費一部分容積；第二是開口不算大，存放大件物品時會略有不便。
英朗GT的座椅可以按比例放倒，但放倒后有一定的角度，而且與座椅連接處有個小臺階而并非全平，話又說回來，家用車把座椅放倒拉貨的機會也不多，最多也就是后排乘客偶爾從車內夠取一下備廂的物品。后備廂底下的備胎不是全尺寸的，優點是節省了后備廂空間，缺點是只能進行短距離的應急行駛。
● 總結
此篇文章主要對英朗GT的內飾和空間方面進行了靜態體驗，其實對于這款1.6T的車型來說，動力性同樣是它標榜的重點之一，我們在幾天后也會發布它的動態評測文章，敬請期待。對于有意購買英朗GT其它車型的消費者來說，這些靜態的體驗部分仍然值得參考。綜合而言，我覺得此車無論在外形還是在做工方面都挺均衡，它標配了自動頭燈、自動空調、倒車雷達和多功能方向盤，而且除1.6L車型外，都配備了安吉星系統，若非要說缺點的話，那么就是廣大消費者普遍反映的價格較高的問題，對于這一點，我也認同！（文/汽車之家 孫濤）
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