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[汽車之家 原創試駕] 去年汽車之家曾測試過帝豪EC7 1.8MT這款車，當時它優秀的表現給大家留下了深刻印象，包括工業設計、配置、性能等各方面都遠超出了以往吉利汽車走低端路線時的水平，進步相當明顯。EC7系列為帝豪這個新品牌的推出打下了一個堅實的基礎，美中不足的是目前市場上只有手動擋車型，在競爭對手面前是個不小的劣勢。今天我將給大家帶來EC7系列CVT版本的試駕報告，是的你沒看錯，EC7不光有了自動擋車型，而且還是“一步到位”的使用了CVT無級變速箱。開場白就到這里，我們進入正題！

● 外觀內飾概述

外觀方面，我們拿到的試駕車與之前手動擋車型相比沒有什么不同，EC7系列的外觀設計偏重穩重性格，能滿足絕大多數消費者的需求，因此沒有必要在這里做太多動作。

我相信多花錢買了CVT版本的車主多少都希望能讓人在車外就看出來，至少在車尾得給我來個鍍鉻的“CVT”字樣之類的，但我在試駕車上確實沒有發現能夠表明它身份的地方，廠家表示這批車還屬于試裝車，最后上市時會有一些小改動，希望到時候能在車尾看到一些不一樣的地方。

內飾部分同樣變化很少，除了變速箱排擋桿“麻雀變鳳凰”之外，沒什么新鮮之處。有幾個地方是之前我們在測試手擋車型就發現的問題，比如座椅腰部支撐調節不方便、后排杯架直徑偏大、化妝鏡燈光不能直接關閉等等，并不是在吹毛求疵，而是希望細節可以做到更好。

之前汽車之家已經對EC7進行過詳細的體驗文章，包括外觀內飾和使用部分都有全面的靜態評測，需要了解的讀者可以點擊下面的鏈接，這里就不再過多描述了，重點是第二頁的駕駛感受部分，CVT變速箱才是今天的主角。

◆ 了解帝豪EC7車型詳細外觀、內飾、配置內容請點擊：

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