● 性能測(cè)試：
最后終于到了檢驗(yàn)G500動(dòng)力性能的時(shí)候了，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、沉重的車身，這些東西組合起來(lái)會(huì)有什么樣的性能呢？
◆ 加速性能測(cè)試：
G500的全時(shí)四驅(qū)特點(diǎn)讓我們不必?fù)?dān)心起步問題，可以盡情的踩下全油門，但同時(shí)你也要拼命的踩住剎車踏板，在強(qiáng)大的扭矩面前剎車系統(tǒng)將將可以應(yīng)付。而從松開剎車踏板的一刻開始，G500就會(huì)全力釋放，一直加速到100km/h的速度時(shí)也同樣保持著這種昂首挺胸的姿態(tài)。最終我們得到了7.37秒的加速成績(jī)，雖然和官方成績(jī)還有一定差距，但這已經(jīng)讓我們非常滿意了，這個(gè)成績(jī)?cè)谒械挠才稍揭败嚠?dāng)中已經(jīng)是獨(dú)一無(wú)二的了。
◆ 剎車性能測(cè)試：
奔馳旗下的車型在剎車方面的表現(xiàn)一向很出色，這次的G500我們也充滿信心，沉重的車身以及高高的懸掛并沒有帶來(lái)太大的負(fù)擔(dān)，265mm寬度的輪胎配合強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)，讓它的剎車成績(jī)最終穩(wěn)定在42.5米左右，證明了奔馳車剎車系統(tǒng)是一如既往的好。
關(guān)于G500的性能測(cè)試部分，我們還有一段精彩的視頻，大家可以點(diǎn)擊觀看
總結(jié)：
說(shuō)到這里，我想大家都已經(jīng)很清楚為什么全世界的越野迷都對(duì)奔馳G如此癡迷的原因了，而今天它也用實(shí)力向我們證明了自己是當(dāng)今世上最強(qiáng)的越野車，當(dāng)然也正因?yàn)槿绱耍覀儼褞缀跛械淖⒁饬Χ技性谒男阅芊矫妫遣灰吮捡YG同樣也是一款不折不扣的豪華車，精致的做工，豐富的配置，這一切都隱藏在它原始的外表下面，如果不是親身經(jīng)歷，你恐怕很難想象到什么叫做“越野當(dāng)中最豪華，豪華當(dāng)中最越野”。
正像前面我們體驗(yàn)文章中所說(shuō)到的那樣，選擇奔馳G就是選擇了一種生活態(tài)度，沒錯(cuò)！面對(duì)奔馳G這樣一款跨越了豪華車與硬派越野車之間的車型的確需要很高的認(rèn)知度，你想要的是什么？也許當(dāng)你站在奔馳G面前的時(shí)候，這些問題都變得有些模糊了，而你腦子里只有一個(gè)念頭，那就是擁有它……（文/圖 汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 胡正暘 張磊 王申）
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