[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在參加明銳RS試駕活動(dòng)之前我就一直在想這篇文章如何寫(xiě)，因?yàn)橹班嵱钜呀?jīng)寫(xiě)了詳細(xì)的實(shí)拍，把明銳RS的特點(diǎn)說(shuō)得很清楚了（點(diǎn)擊查看），而試駕的時(shí)間又比較短，最值得驕傲的加速、剎車等賣點(diǎn)又無(wú)法實(shí)際測(cè)得。不過(guò)在經(jīng)過(guò)與明銳RS短暫的接觸之后，我覺(jué)得用“運(yùn)動(dòng)和實(shí)用兼?zhèn)洹苯o這款車做個(gè)總結(jié)，的確很合適。（備注：今天上午明銳RS正式上市，售價(jià)21.09萬(wàn)元，點(diǎn)擊查看詳細(xì)文章）
● 外觀、內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息非常濃，實(shí)用性依舊
既然以“RS”命名，那么明銳RS肯定有它的特別之處：首先在外觀方面，明銳RS加裝了全套的運(yùn)動(dòng)套件，包括新設(shè)計(jì)的前后包圍、前唇邊和尾部擾流板；黑色的斯柯達(dá)家族式前格柵、蜂窩狀進(jìn)氣口，以及車頭和車尾顯眼的“RS”標(biāo)識(shí)，這一切讓明銳RS充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，甚至可以說(shuō)有些兇悍了。
關(guān)于明銳RS的外觀，之前的實(shí)拍已經(jīng)介紹的比較詳細(xì)了，感興趣的可以通過(guò)下面的內(nèi)容了解更多。
點(diǎn)擊下面的圖片，查看明銳RS實(shí)拍文章，了解更多內(nèi)容。
此外還有幾點(diǎn)需要重點(diǎn)說(shuō)明一下：第一，明銳RS配備了AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，前霧燈變成了圓形，而且在其上方增加了一排時(shí)下流行的LED日間行車燈，這在國(guó)內(nèi)緊湊型車中還比較少見(jiàn)；第二，前霧燈周圍的蜂窩狀包圍是封死的，而進(jìn)氣口處的設(shè)計(jì)則是部分鏤空、部分封死的；第三，雙出的排氣管在尾段進(jìn)行了加粗和鍍鉻處理，使排氣聲浪比普通版略顯厚重。
『前霧燈周圍的蜂窩狀包圍是封死的；進(jìn)氣口處的設(shè)計(jì)部分鏤空、部分封死』
打開(kāi)車門(mén)轉(zhuǎn)到車內(nèi)，包括頂棚部分在內(nèi)的大部分內(nèi)飾均為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色，再配以銀色裝飾條，相信不少年輕人會(huì)立刻愛(ài)上它。三輻式多功能方向盤(pán)是明銳RS有別于其他明銳車型的明顯特征，用打孔真皮包裹，不但手感很好，而且提供了充足的摩擦力，保證駕駛員時(shí)刻控制車輛的方向。
在方向盤(pán)的后方，明銳RS還配備換擋撥片，左減右加的設(shè)計(jì)符合一般的使用習(xí)慣，這樣手不離方向盤(pán)就能控制擋位了，和DSG變速器簡(jiǎn)直就是絕配。
由于明銳RS在整體造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)上與普通版沒(méi)有差別，所以它的實(shí)用性不容小視，此處請(qǐng)?jiān)试S用我使用老款明銳的數(shù)據(jù)來(lái)展示明銳RS的實(shí)用性：
『老款明銳空間展示，明銳RS空間與其相同』
明銳的后備箱空間相當(dāng)了得！標(biāo)準(zhǔn)的560升容積甚至比自己大一級(jí)別的車型還要充裕；這還夠夸張！當(dāng)后排座椅放到后，其容積更是能擴(kuò)充到1350升，一般的SUV也不過(guò)如此了，說(shuō)的更明白些，本田CR-V的活動(dòng)空間也就是524～955升，可想而知了……
