[汽車之家 靜態體驗] 作為國內自主品牌的領軍人物之一，奇瑞近幾年的進步是大家有目共睹的，作為一個年輕的汽車企業，能取得今天的成績并得到廣大消費者的認可并不容易，當然這與奇瑞的積極向上和產品質量的不斷提升是分不開的。瑞虎是奇瑞旗下的一款緊湊型SUV，盡管上市已有好幾年而且銷量還不錯，但無論如何，在激烈的市場競爭中它幾年來一成不變的設計難免會顯得有些老氣，光靠拼價格的戰術也未必好使，奇瑞顯然也意識到了這個問題，于是，一款嶄新的改款瑞虎出現在了我們面前。
我們拿到的這款改款瑞虎1.6S車型不僅僅是外形有了更富時代氣息的變化，在動力系統方面的革新也令人興奮，1.6升機械增壓發動機的表現值得期待，在汽車之家公布測試數據之前，我們先來看看瑞虎改款車型（以下簡稱新瑞虎）究竟有什么變化。
● 外形設計更富年輕化
平心而論，老款瑞虎的外形在我腦海里雖然談不上出色，但絕對是屬于十分耐看的類型，畢竟在市場馳騁多年，老氣是有了些，不過似乎也談不上過時；新瑞虎的出現讓我在心里完全替代了老款的位置，全新設計的前臉帶著時尚和銳氣沖擊著我的視覺器官。
年輕化是目前汽車界比較流行的設計方向，國內外的新車大多都是如此。新瑞虎的改變也無疑是更多地體現在此方面，X造型的前進氣格柵在不知不覺中就給人帶來一股怒氣，上揚的頭燈使這種效果得以加強，新瑞虎前臉的線條豐富了許多，但并未不會讓人感覺繁冗，更多直線的運用顯示中一種男人般的陽剛之氣。
新瑞虎的大燈完全換了新的樣子，有棱有角的設計讓車輛看起來更加精神，LED示寬燈的加入響應了時代的號角，點亮之后的視覺效果比普通燈泡也要好的多。大燈接縫處不平整是很多自主品牌車型的弱項，新瑞虎也未能幸免，左右大燈處縫隙不均勻的現象還是能夠比較明顯地被發現，我真的是先看到高度不一，再用手指來衡量的！
改款大多不會對車輛“傷筋動骨”，因此新瑞虎側面與之前完全一致也是可以理解的，但由于前大燈的造型有所改變，從側面看起來還是要生猛了一點點。215/65R17的輪胎規格與之前1.6升車型的一樣，就連輪轂也沒有發生變化。
相對前臉而言，尾部的變化要小一些，新瑞虎與老款比較明顯的不同是，霧燈的位置從之前的尾門上移動到了保險杠的兩側，造型也不再是之前有些傻乎乎的圓形，有棱角的方形才顯得更加硬氣。尾燈的造型基本沒什么變化，但是里面的燈組卻與之前完全不同，新設計的LED剎車燈不僅亮度更高，還具有一定的裝飾效果。
