感受鋼炮的力量！寶馬1系駕駛挑戰賽
[汽車之家 試駕] 兩廂、四輪獨立懸掛、258馬力輸出功率和300牛米扭矩，這樣配置統統堆在一輛緊湊型車上會是怎么樣的呢？如果說它有動力，那么你又不能忽視它的操控性，這就是受到很多年輕人喜愛的寶馬1系，而今天寶馬在北京金港賽道舉辦了一場名為BMW 1系駕駛挑戰賽的活動，意在讓更多喜愛寶馬1系的朋友能夠更加深入的了解這款車型，我們也幸有參加了該活動。
此次BMW 1系駕駛挑戰賽的比賽專用車輛是BMW 120i/130i運動限量版車型，其中BMW 120i運動限量版已于近日上市，限量480輛。新車型以BMW 120i自動擋車型為基礎，增加了M空氣動力學套件、M運動型真皮多功能方向盤、M歇腳板和不銹鋼踏板等。
外觀更加張揚
寶馬120i和130i運動限量版的外觀上的主要區別就在于兩款車型使用不同的輪轂造型，120i普通版車型使用的是205/55 R16輪胎，運動限量版則是升級到205/50 R17，與130i運動限量版使用相同尺寸，并且在輪轂上有M運動型標識，彰顯與普通版的不同。
兩款運動限量版車型都更換了M運動型空氣套件，霸氣十足前臉進氣格柵最為明顯，讓你一眼就能區分出于普通版1系的不同。特別需要說明一點的是，為了宣傳此次活動，廠商在車身上貼上了裝飾貼紙，實際在售的限量版車型不含貼紙。
在發動機和變速箱方面，運動限量版并沒有做任何的升級，仍舊沿用了120i的直列四缸發動機和130i的直列六缸發動機。120i最大輸出功率為115kW，最大輸出扭矩為200N·m，130i最大輸出功率為190kW，最大輸出扭矩為300N·m，這樣的輸出參數在該級別自然吸車型中算是非常強悍的。
進入到寶馬1系運動限量版車型的內部，最先吸引你注意力的就是帶有M運動型標志的多功能真皮方向盤，這也是運動限量版的一個主要特色。方向盤尺寸小，而且質地非常細膩。在變速箱的使用上，兩款車型均搭載了具有手、自一體功能的6速自動變速箱，配合方向盤換擋撥片。
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