[汽車之家 原創(chuàng)試駕]兩個(gè)月前我剛剛試駕了哈弗H5綠靜2.0T（點(diǎn)擊查看試駕文章），動(dòng)力充沛的柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和同級別中少見的六速手動(dòng)變速箱給我留下了深刻的印象。兩個(gè)月后的今天我再一次試駕這款車，不過關(guān)注的重點(diǎn)幾乎全部放在了變速箱上，因?yàn)檫@是一臺(tái)五速手自一體變速箱！征戰(zhàn)多年之后，哈弗終于有了自動(dòng)擋車型，這可是一次令人興奮不已的進(jìn)步。相信很多讀者已經(jīng)迫不及待了，那我們就進(jìn)入正題。
● 5AT應(yīng)用在哪些車款上？
目前長城哈弗H5共有“智尊版”和“歐風(fēng)版”兩個(gè)大系列，搭載柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的綠靜2.0T屬于歐風(fēng)系列，即將上市的自動(dòng)擋車型為“H5綠靜2.0T自動(dòng)擋”。也就是說，暫時(shí)只有前臉秀氣一些的、柴油增壓動(dòng)力的自動(dòng)擋哈弗H5面世。
根據(jù)廠商的表述，未來長城將陸陸續(xù)續(xù)的把這臺(tái)自動(dòng)變速箱裝配到汽油車型身上（包括智尊系列和歐風(fēng)系列），那么消費(fèi)者將有希望買到各種配置的自動(dòng)擋哈弗H5。
● 本次試駕的自動(dòng)擋車型外觀內(nèi)飾有何變動(dòng)？
這次試駕的5AT自動(dòng)擋車型是在綠靜2.0T車型基礎(chǔ)上開發(fā)出來的，所以我們拿它跟之前的6MT版本綠靜2.0T來做個(gè)對比。
除了因?yàn)樵黾优渲迷斐傻男〔町愔猓詣?dòng)擋車型延續(xù)了之前絕大部分設(shè)計(jì)，結(jié)論已出：可以說沒有變動(dòng)。這里不再進(jìn)行過多描述，想深入了解的讀者可以點(diǎn)擊下面鏈接查看之前的文章。
硬漢的進(jìn)化！實(shí)拍哈弗H5歐風(fēng)版/智尊版
http://www.china-wallpaper.com/advice/201004/108755.html
● 自動(dòng)擋車型增加了哪些配置？
系統(tǒng)將輪胎溫度、壓力等信息顯示在車內(nèi)后視鏡上，當(dāng)胎壓不足時(shí)，指示燈顏色將由綠色變?yōu)榧t色。
我們只在四驅(qū)版車型上發(fā)現(xiàn)了這個(gè)新配置，不過現(xiàn)場提供的配置表顯示兩驅(qū)、四驅(qū)都應(yīng)該有，具體情況等上市之后再有定論。
2.定速巡航
自動(dòng)變速箱引入之后，定速巡航功能得以實(shí)現(xiàn)。控制按鍵及操作方式與日韓系車型思路類似，上手難度較低，使用方便。每次加減速為3km/h為一擋，具體定制的速度將在儀表盤中央的液晶屏上顯示。
● 動(dòng)力單元是否有變動(dòng)？
發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變動(dòng)，仍舊是2.0VGT渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110Kw，峰值扭矩310N·m，采用渦輪增壓中冷系統(tǒng)、電控高壓共軌系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，在自主品牌SUV當(dāng)中是比較有優(yōu)勢的動(dòng)力單元。
