● 舒適的乘坐空間
紅彤彤的運動型座椅材質偏硬，座墊承托力適中，長時間乘坐不會出現非常疲憊的狀況。肋部兩側突起明顯，支撐得比較舒適。寬大的頭枕靠上去感覺不錯，高低可調非常方便。整個座椅的包裹感很一般，廠家宣傳的六向調節座椅在實車上只有四個方向可調。
化纖織物材料在秋冬季北方城市會面臨靜電困擾，很是頭疼。安全帶上固定點無法根據自身高度調節，但廠家設定的這個高度基本上可以滿足大多數人的需要。
身高1.8米的體驗者將座椅調整至正常駕駛位置時頭部約有一拳三指的余量空間，這個表現與瑞麒M1相當，優于鈴木奧拓和吉利熊貓。
后排兩個獨立可調頭枕體積較大且向前突起，非常舒適。兩側的座墊向下凹陷，乘坐感受也不錯。但是中間座位不管是座墊還是靠背都是一個大平面，且高度與兩側存在一定差距，坐起來比較難受。
后排頭部空間四指有余；腿部約一拳的空間余量，令乘坐十分舒適。在同級別車型中很少能享受到這種禮遇，悅悅表現不錯！
沒有蓋子的手套箱與同級別一些車型相似。內堂深度不錯，豎著放入瓶裝礦泉水不成問題。但當存放物品較多時視覺上會感覺十分凌亂。
車內的儲物空間較多，但大都容積很小，實用性不佳。變速桿前的兩個杯架深度有限，應付聽裝飲料沒有問題，但對瓶裝水瓶就顯得有些力不從心了。前門內側沒有設計放置水杯的圓弧，硬塞進一瓶水也是勉強可以。儀表臺上部以及下部的兩個儲物格就更顯得捉襟見肘了。
在手剎與變速桿之間還有兩個狹小的儲物空間，雖然帶有防滑墊的設計很人性化，但也只能放置鑰匙或護手霜之類的隨身物品，很難滿足需要。
后門內側的儲物格是它的一大亮點，空間雖然不大，但卻能嚴絲合縫放入一聽飲料。后門內側儲物空間這個設計是其他微型車很少能顧及到的。
正常狀態下后備廂放入一個大旅行包基本就已經被填滿了。這時可以通過將后排靠背放倒來擴容。放倒后后備廂縱深可達1090mm，容積增加到400升，可以滿足一般需要。后排靠背無法和地板齊平，對實用性有一定影響。后備廂底部開口處較窄，取拿大件物品不是很方便。相對于F0、熊貓或者奔奔Mini等只能翻開后窗的車型來說，悅悅全尺寸后備廂艙門還是占有一定優勢。
● 編輯點評：
從外觀上看，悅悅表現出了可愛的一面同時也不乏動感；內飾上大膽的紅色與圓形設計元素相得益彰，給人以活潑而熱烈的視覺效果；在乘坐空間上該車的后排是一個很大的亮點，腿部空間比同級車占有明顯的優勢；而儲物空間雖多，但都實用性不佳，有些遺憾；幾處很小的細節設計體現了廠家人性化關懷做的比較到位。
悅悅的內部與外部設計都很細致；廠家依靠1.0、1.3兩個排量及MT、AMT兩種變速箱組合出了6款車型，產品線比較豐富。由這兩點可以看出廠家對悅悅這款小車的重視程度遠遠不是試水這么簡單。悅悅不同于其他對手內斂、含蓄的性格，它的個性從內而外表露無疑，這決定了它的定位應該是剛剛工作不久，追求時尚，新潮大膽的年輕一代，這其中女性用戶應該占很大一部分。（文/圖 汽車之家 朱黎 攝影 梁巍）
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