● 內飾做工
途銳的內飾風格相當簡潔，沒有使用層疊式儀表臺和大量鍍鉻裝飾來刻意裝點自己。實木裝飾板和仿鋁合金裝飾條是這個級別必須有的裝備，用以迎合高端消費群的審美情趣。如果你對實木深惡痛絕，大眾還提供了黑色裝飾板以強調年輕、干練的性格。在用料上中控臺的軟質材料手感不錯，做工也都嚴絲合縫，但總體視覺感受可真對不住它百萬的身價。
『左圖為四向電動調節按鈕；右圖為一鍵啟動按鈕』
理論上運動和豪華是兩個相背離的方向，就像途銳的方向盤一邊在用簡潔、易控的三輻格局來凸顯運動；一邊又在用桃木和真皮來彰顯豪華。但設計師很好的將兩者的優點融為一體，充實的手感和柔軟真皮的摩擦力都表現得令人滿意，只可惜造型過于單調，看上去和十幾萬元的高爾夫沒什么差別。
這是個人性化的設計：拔出鑰匙后喇叭將被強制關閉。避免了小孩在車內玩?；蛳窜嚂r不慎觸動而引起擾民的問題。
立體式的儀表盤固然好看，但灰塵很容易落在幾個表盤的接縫處，中央的彩色液晶顯示屏也比較嬌貴，要是想整體清潔起來還真是件麻煩事。轉速表和時速表會在接通電源時啟動自檢模式，表針打到底再返回的瞬間心里忍不住會涌出一股想要駕馭的強烈沖動。
中控臺前端的金屬網狀開口不了解的人以為那是個中置揚聲器，但實際上其只是個空調間接通風口，間接的意思就是吹出的風很為緩和，手放上去也很難察覺到。頂部還設有一個儲物空間，放入一部手機毫無問題，這應該算是大眾的傳統吧?？上У氖谴颂幣c手套箱的黑色絨襯依然掉毛，令人不爽（掉毛的事兒還得從《關于一汽-大眾CC關于韓路的一些感受》這篇文章說起）。
這套影音娛樂系統的正確型號應為RNS850，可不知廠家為何偏要給本RNS510的說明書。850的功能還是很強大的，其包含3D導航、數字電視、DVD/內置硬盤/SD卡影音娛樂、顯示車輛狀態、全景影像、空調、座椅調節以及諸多個性化設置，屏幕為觸摸操控。
『圖為RNS850的幾種功能』
自動空調、座椅加熱/通風已經沒什么好說的，REST駐車熱循環加熱是個很少見的功能。它的作用是在發動機熄火后讓水箱繼續工作，利用余熱為車內加熱，節能環保。途銳常規動力版頂配車型還帶有一套駐車加熱系統，其工作原理是通過燃燒微量的燃油來為水箱加熱，從而實現不著車還能給車廂加溫的目的。
在換擋桿之后的是一套車身控制系統的操作區，上面布滿越野旋鈕、電動優先模式、懸掛軟硬級別以及底盤高度調節按鈕。
手套里藏著RNS850的DVD影碟機和兩個SD卡插槽，另外，隨車提供的USB和AUX轉接線可以將U盤或是移動硬盤內的音頻、視頻文件導入到車載硬盤隨時欣賞。而直接接駁隨身聽固然方便，但要想進行播放控制可是非常麻煩的。
全景天窗是一個時髦的裝備，從十幾萬元的緊湊型SUV到上百萬元的豪華轎車都能找到它的身影。這塊能敞開前半部分的天窗面積達1.1平方米并配有電動遮陽卷簾，與卡宴S Hybrid上的完全相同，有效提高了車內的通光量同時起到了延伸車上成員視野的作用。