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[汽車之家 靜態評測] 去年我們曾經報道過華晨中華正在醞釀一款名為A4的全新緊湊型車，定位介于新駿捷和駿捷FSV之間。在今天上海車展的新聞發布會上，中華正式揭開了它的神秘面紗，只是名字不再是A4，而是更改為中華530。下面請大家跟我一起來看看它的外觀內飾細節，以及靜態體驗的具體表現。

我們體驗的版本叫530混動版，但僅僅是加入了自動啟停技術，使用的仍然是87kW的4A92汽油發動機來驅動，并沒有電力驅動等較為先進的技術，請大家予以區分。530系列是基于駿捷FSV平臺而來，5代表緊湊級別，30代表三廂車，今后華晨中華推出的新車都將以這種新方法來命名，7代表中型車、3代表小型車等等，類似寶馬的命名方式。

● 外觀介紹

530的車身尺寸為長4708mm、寬1788mm、高1475mm、軸距2700mm，如果不是發動機排量為1.6升，把它列入中型車范圍也不是不可以，而在自主品牌緊湊型車當中，它應該算是體格最健壯者之一了。

前臉能看到新駿捷的痕跡，不過鍍鉻中網和下方大面積進氣格柵的使用，為530增加了一些成熟的味道，而發動機蓋兩側突出的線條和正中間部位的隆起，給人傳遞著結實肌肉的信息，這些元素組合在一起不斷的向你灌輸一個健康穩重的形象。

車身側面，平和的風格占據主導，還是為整車穩重的外觀印象服務，不過仍留有兩處出彩的看點：一處是車門鈑金內陷形成的L型線條，另一處是車尾半隱半現的微微上翹，兩個小地方都屬于點睛之筆。

車尾層次感很豐富，尤其在保險杠附近設計了多層疊加線條，構造出飽滿的視覺效果，適量的鍍鉻裝飾看著很舒服，相比之下前臉中網就有些過于繁復了；最下方黑色塑料件的使用增加了整個尾部的質感，同時也不會顯得廉價。